S级AMG，已经停产多年，但从现在的眼光来看，这款车还是相当霸气，逼格方面，甚至和迈巴赫S级各有千秋。
上一代的奔驰S级，还是颇具气势，无论是普通的S级，还是这台V8发动机的S63L AMG，都采用三条杠日间行车灯，几何多光束大灯，王字形的进气格栅，经典依旧，车侧为V8BITURBO&4MATIC的标志，代表着V8双涡轮+全时四驱，下方为19英寸轮圈，带全速自适应巡航，空气悬架，后桥限滑差速器，S63L AMG的车身长度也超过了5米3，轴距超过了3米，搭载一台4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配7AT变速箱，最大功率612马力，最大峰值扭矩900牛米，百公里加速只需要3.5秒，相当霸气，它和S65L，除了发动机不一样，还多了四驱系统，S65L是后驱布局。
车尾方面，双边四出的矩形排气，非常牛叉，柳叶式尾灯，名不虚传，开这台车在高速上，基本能够超越99%的车。
内饰方面，S级AMG延续了旧款S级的造型，也是双12.3英寸的一体屏，座椅都由NAPPA真皮材质包裹，S级AMG固然是一台性能轿车，但舒适性同样得到了较好地兼顾，全车带13个喇叭的柏林之声音响，后排空间同样非常充裕，带两块独立的液晶屏，有别于同一年份的迈巴赫S560 4MATIC，这台车基本还是车主自己开为主，基本不用雇请司机。
当年，这款车裸车价格227万多，全部上路也超过250万了，至于12缸的S65L，裸车价273万多，算上加价部分，落地在350多万，两台车都是一等一的好车，不知道有多少人还对它们有印象呢？
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