4S店上演“疯狂星期五”，7月20日起，买豪车要多掏近10万

7 月 17 日，财政部和税务总局丢出了一颗重磅炸弹，“豪车税” 新规即将实施，从 7 月 20 日起，买某些豪车要多掏一大笔钱啦！这消息一出，豪车 4S 店瞬间热闹得像菜市场，上演了现实版的 “疯狂星期五”。

咱们先来看看这新规到底咋回事。以前啊，超豪华小汽车的消费税起征点是零售价格（不含增值税）130 万元 / 辆，现在直接降到了 90 万元 / 辆，而且各种动力类型的乘用车和中轻型商用客车都被纳入了征税范围。啥概念呢？按现在 13% 的汽车增值税税率算，不含增值税售价 90 万元及以上，也就是含增值税售价在 101.7 万元及以上的豪车，都得额外缴纳新车售价（不含增值税）的 10% 作为消费税。这意味着，原本一些价格 “刚刚好” 的豪车，过两天就要让车主多掏近 10 万元！

消息刚公布，豪车 4S 店就被挤爆了。广州的一家一汽奥迪 4S 店，销售人员忙得脚不沾地，一位销售大哥说：“我卖车这么多年，头一回见工作日上午有这么多人来看百万元豪车。就今天上午，十几位顾客来咨询、试驾，好几个人当场就下定了，都是怕多交税着急来定车的。” 再瞧瞧广州的保时捷中心，销售人员的电话和微信都快被打爆了，都是之前犹豫的客户来咨询。宝马 4S 店更是直接打出广告：“不含税超过 90 万、含税开票价超过 101.7 万的车即将收取豪车税，7.20 执行！欲购从速，就剩明后两天！”

这次新规影响最大的，就是那些原本售价在 90 万 - 140 万元的车型，像宝马 7 系、保时捷卡宴，还有咱国产的仰望 U8、尊界 S800 等新能源豪车，都被 “圈” 进了征税范围。就拿保时捷卡宴来说，好多官方指导价在 90 万元 - 100 万元的车型，加上装潢、精品服务等费用，妥妥超过 101.7 万元，7 月 20 日后购车成本一下就增加 10 万元左右。这可不是一笔小数目，难怪消费者们都坐不住了。

从车企和市场角度看，这次新规也带来了不少变化。一方面，新规首次把新能源豪车纳入征税范围，不过好在对纯电动、燃料电池等没有气缸容量的超豪华小汽车，仅在零售环节征收消费税，比进口燃油豪车的征税环节少，一定程度上也算给新能源豪车 “开了扇窗”。而且咱自主品牌的新能源豪车，在供应链、生产和运输环节本就有成本优势，再加上电动化和智能化方面的领先，在应对新规上更灵活。可另一方面，传统豪华品牌日子就不好过了。奔驰、宝马、保时捷这些品牌，今年上半年在中国市场销量纷纷下滑。新规落地后，购车成本增加，消费者观望情绪加重，短期内销量下滑怕是难以避免。

“豪车税” 新规的实施，就像往平静的湖面扔了块大石头，激起层层涟漪。4S 店的 “疯狂星期五” 只是个开始，接下来豪车市场会如何洗牌，车企又会怎么应对，消费者是赶紧入手还是继续观望，都充满了未知数。但不管怎样，市场的变化总是充满机遇和挑战。这场豪车市场的 “大戏”，咱们就搬好小板凳，慢慢看吧！