2025年4月,吉利汽车以单月总销量234,112辆、同比激增53%的成绩,再度刷新市场认知。这一数据不仅印证了其作为传统车企转型标杆的实力,更揭开了新能源赛道竞争格局的全新篇章——当月新能源车型交付量达125,563辆,同比增幅高达144%,新能源渗透率首次突破50%大关,达到54%,标志着吉利已成功驶入新能源发展的“超车道”。
作为吉利新能源战略的核心引擎,银河品牌4月贡献了96,632辆销量,同比暴涨281%。具体到车型层面:银河星愿以3.80万辆的月销量持续领跑细分市场,累计销量突破17万辆,成为A0级纯电轿车市场的现象级产品;银河E5单月热销13,597辆,连续9个月稳居A级纯电SUV销量榜前列,以“万台俱乐部”的稳定表现夯实市场地位;银河星舰7 EM-i则以5万辆交付的成绩以及周鸿祎实测3.1L超低油耗强势占据A级电混SUV品类头名。
除银河系列外,吉利旗下多品牌协同发力:极氪品牌4月交付13,727辆,上海车展首发的旗舰SUV极氪9X凭借硬核产品力引发行业热议;领克品牌单月销量达27,589辆,同比增长47%,新上市的旗舰SUV领克900更创下“1小时大定破万”的纪录;中国星系列延续热销态势,4月售出96,164辆,累计销量突破150万辆,印证了吉利在燃油车与新能源车双线作战的战略定力。
吉利新能源的爆发式增长,源于其长期构建的技术护城河。过去十年间,企业累计投入超2000亿元研发资金,构建起覆盖三电系统、智能网联、底盘架构等核心领域的技术体系。在智能化赛道,吉利聚焦“组合辅助驾驶”技术普及,旗下多款车型已搭载L2级组合辅助驾驶系统,通过功能迭代与场景覆盖,为用户提供更安全、易用的驾驶体验。
从传统燃油车时代的自主龙头,到新能源时代的多维领跑者,吉利正以“销量与结构”双优的表现重塑行业格局。随着技术储备持续释放与产品矩阵不断丰富,这家车企的转型故事,或将为行业提供一份值得深究的“吉利样本”。
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