最近咱们国内的汽车市场，那真是热闹非凡，尤其是十万块钱左右的家用SUV，各个厂家都卯足了劲，想在这个老百姓最关心的价格区间里分一杯羹。
大家在买车的时候，估计也犯过愁：是买加油的传统燃油车，还是赶时髦买个纯电动车？
燃油车加油方便，跑多远都不担心，可油价一涨，心里就跟着咯噔一下。
电动车呢，开起来又安静又省钱，电费比油费便宜多了，可一到逢年过节要回老家跑长途，服务区里排队充电的景象，想想都头大。
插电混动听着好像两全其美，但市面上的好车价格又往往不太亲民。
就在大家左右为难的时候，那个总能造出“人民需要什么，它就造什么”的五菱，又准备出招了。
最近，五菱发布了一款叫“星光560”的新款SUV的官方图片，这车一下子就引起了大家的广泛讨论。
这台星光560最让人觉得厉害的地方，就是它不让你做选择题，它直接把所有选项都给你准备好了。
一台车，它给你准备了三种动力系统：传统的燃油版、能加油也能充电的插电混动版，还有完全不用油的纯电动版。
不仅如此，它还同步提供了五座和七座两种车内座位布局。
这种做法在汽车行业里可不多见，五菱这明显是想用一款车，把不同需求、不同顾虑的家庭用户，全都一网打尽。
你担心油价，可以看纯电版；你害怕里程焦虑，可以选插混版或者燃油版；你家里人多，七座版安排上；你觉得五座就够用，那五座版空间更宽敞。
这种把所有选择都摆在明面上的策略，体现了中国汽车制造如今强大的平台整合能力，它把复杂的研发和生产问题自己在内部消化掉，呈现给消费者的，是最简单直接、最方便选择的结果。
我们再来看看这车长什么样。
第一眼看过去，星光560给人的感觉是方方正正的，很有力量感，车身线条很硬朗。
懂车的朋友可能会发现，它的整体造型，其实是在向五菱几年前发布的一款非常科幻的“宏光侠”概念车学习。
当年的概念车非常夸张，看起来就像未来战车。
当然，概念车要变成咱们老百姓能买得起的量产车，肯定要做一些改变。
五菱在这里做了一个非常聪明，也非常贴心的改动。
它把概念车上那些又酷又容易刮蹭的复杂包围，换成了一圈可以拆卸的黑色防擦条。
这一个小小的改变，背后可是大学问。
举个很现实的例子，咱们开车在小区里或者狭窄的路上，一不小心蹭到了车身侧面或者保险杠，要是别的车，可能就得去修理厂做钣金喷漆，少说也得花个几百上千块钱。
但对于星光560来说，可能情况就大不一样了，如果只是蹭坏了防擦条，你自己上网买一个新的换上，可能几十块钱就搞定了，省钱又省心。
这种从设计之初就把后期维修成本考虑进去的思路，正是五菱一直以来深得民心的原因之一。
除了这个实用的设计，星光560在外观的其它细节上也花了不少心思。
车头灯的设计很有特点，是上下分开的分体式大灯，配上贯穿式的日间行车灯带，晚上开在路上，辨识度非常高。
它还根据不同的动力版本，设计了两套不同的前脸。
燃油版和插混版用的是黑色的蜂窝状中网，看起来运动感强，也需要更大的进气口来帮助发动机散热。
而纯电版的前脸则是封闭式的，显得更有科技感，也能降低风阻，让车子更省电。
车身侧面，设计师用了很多黑色的元素，比如车顶的行李架和最后一根车窗柱子（D柱）都做成了黑色，这样就营造出一种“悬浮式车顶”的视觉效果，让这台尺寸不小的SUV看起来更时尚，一点也不显得笨重。
说到尺寸，这台车的长宽高分别是4米745、1米85和1米755，而轴距达到了惊人的2米81。
这个轴距数据是什么概念呢？
在十万级别的SUV里，这绝对是数一数二的“大个子”了，甚至已经接近一些更高级别的中型SUV的水平。
长轴距带来的最直接的好处就是车内空间会非常宽敞，不管是前排还是后排乘客，腿部空间都会很充裕，坐着舒服。
同时，更长的车身为工程师布置电池组或者油箱提供了更多的空间，这间接意味着纯电版的续航能力和燃油版的油箱容积都可能更有优势。
虽然内饰还没有正式公布，但从它对智能化功能的规划上，我们也能看出五菱的造车理念。
它没有盲目地去堆砌各种华而不实的大屏幕和噱头功能，而是把重点放在了实用和好用上。
预计会搭载五菱自家的Ling OS 2.0车机系统，支持连续的语音对话，动动嘴就能控制导航、空调和音乐，还支持手机远程控制车辆，这些都是当下非常实用的功能。
更有意思的是，它针对三种不同的动力版本，还提供了一些专属的贴心功能。
比如纯电版，考虑到了北方冬天天气寒冷，电池性能会受影响，所以增加了电池预加热和预约充电功能，能让你在寒冷的早晨也能让车辆处于最佳状态。
插电混动版则提供了一个3.3千瓦的对外放电功能，这在今天非常流行，一家人出去露营或者野餐，可以直接用车给电磁炉、投影仪、小冰箱供电，大大提升了出游的乐趣。
而最传统的燃油版，则保留了拖车钩接口，方便那些有拖挂房车或者小型拖车需求的用户。
这种细致入微的功能划分，说明五菱是真的在思考不同用户在不同场景下的真实需求。
最后我们再来聊聊这台车的核心，也就是“一个平台，三种动力”的技术。
这是现代汽车工业非常先进的一种生产方式，通过一个高度灵活的通用平台，可以同时开发和生产出不同类型的汽车。
这样做最大的好处是能大大降低研发和生产成本，而节省下来的成本，最终会体现在车子的售价上，让老百姓能用更实惠的价格买到好车。
根据目前的信息，燃油版可能会搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，动力对于一台家用SUV来说是完全足够的。
插电混动版则采用一台以省油著称的1.5L阿特金森循环发动机和电机组合，在市区里可以多用电，实现极低的用车成本，跑长途又有发动机，完全没有里程焦虑。
纯电版则采用稳定可靠的磷酸铁锂电池和一台100千瓦的电机，主打的就是安全、经济和环保。
可以说，五菱星光560通过这种全面的产品布局，几乎满足了当前市场对家用SUV的所有想象。
随着它在今年第四季度正式上市并公布价格，我们有理由相信，在十万级这个竞争最激烈的市场上，即将迎来一位实力强劲的全能型选手。
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