最近车圈比菜市场还热闹，比亚迪、吉利、红旗等7大品牌集体上演“价格跳水大赛”，从5月22日到现在，各家4S店销售的朋友圈都在刷屏“保价到618”“买贵退差价”的促销海报。
最狠的当属凯迪拉克，某款车型直降9万相当于白送台五菱宏光MINI，而红旗H5 PHEV插混版更是在这场混战中杀出重围——上市不到半年狂卖60万台，直接把合资B级车老将雅阁、凯美瑞挤下神坛。
这车究竟有什么魔力？
原来它搭载的鸿鹄混动系统能续航1300公里，亏电油耗才4.2L，现在赶上618活动还能享受2万置换补贴，看得我隔壁刚提了某日系混动的王叔直拍大腿。
要我说这届等等党真是天选之子，车企们卷技术卷到飞起，现在连价格都卷成麻花了！
看着满屏的“保价协议”，突然想起三个月前某车企大佬说的“现在买新能源车就像49年加入国军”，当时还有人觉得是危言耸听，现在看这降价速度，早买三个月的车主怕是要哭晕在充电桩。
但咱也别光顾着捡便宜，车企这么急着清库存，明摆着是为下半年那些续航400公里的超级增程车腾地方，现在的“真香车”过半年可能就变“上一代技术”。
不过对于刚需家庭来说，眼下确实是抄底好时机，特别是像红旗H5 PHEV这种能把日系混动按在地上摩擦的国产新秀，趁着活动入手至少能省出三亚五日游的钱。
要提醒大家的是，别被销售的话术带跑偏，重点对比三电终身质保、免费充电桩这些隐藏福利，我表弟上个月就栽在“裸车价便宜但强制装潢”的坑里。
这场618车市狂欢，既是国产车弯道超车的里程碑，也是老百姓薅羊毛的嘉年华。
不管你是持币观望的等等党，还是急着用车的刚需族，记住车企打架消费者得利才是硬道理。
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