对于准备购车的人来说，选车的过程充满纠结。续航、底盘操控、智能座舱和价格，每一项都影响着最终的购车决策。在当下的汽车市场中，领克 900和腾势 N9备受关注。这两款车在这些消费者关注的重点方面，表现到底怎么样？今天就带大家一起了解一下。
先看续航，领克900和腾势N9均为插电式混动车型，都配备2.0T发动机与三个驱动电机。但领克900在续航上更具优势，其最高纯电续航能达到280km，综合续航表现也更为突出。这得益于它搭载的宁德时代骁遥插混专用电池，支持3C倍率，充电速度更快，大大减少了消费者充电等待的时间，无论是日常通勤还是长途出行，都能让驾驶者更加安心。
底盘操控方面，两款车都采用前双叉臂式、后五连杆式的悬架结构，并且都配备双腔空气悬架。不过领克900配备的矢量机动转向技术是一大亮点，通过双P4电机扭矩控制以及20°大角度后轮转向，能够实现狭小调头、窄巷蟹行、华尔兹调头等特殊功能，在复杂路况下操控更加灵活。腾势N9搭载的易三方技术和云辇-A也让它的操控性能出色，三电机独立驱动、后轮双电机独立转向（双向20°）等技术，为驾驶者带来不一样的操控体验。
智能座舱部分，领克900和腾势N9都支持高速和城市NOA功能。但领克900首搭英伟达Thor芯片，算力高达1000TOPS，是腾势N9所搭载单颗英伟达Orin-X芯片254TOPS算力的数倍。再加上Flyme Auto车机系统和DeepSeek大模型的加持，领克900在智能化方面潜力更大，未来在智驾能力提升上有更高的上限，能给消费者带来更丰富的智能驾驶体验。价格上，领克900预售价33万元起，腾势N9指导价在38.98万元至44.98万元之间。相比之下，领克900的预售价更低，对消费者的预算要求相对较低，在价格方面更具吸引力。
综上所述，领克900和腾势N9在续航、底盘操控、智能座舱和价格方面各有特点。准备购车的朋友们，可以去线下亲自试驾这两款车，结合自己的实际需求和驾驶感受做出选择。通过试驾对比，选择出最符合自己期望的车，开启惬意的出行模式。
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