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-4月电动车售后乱象：极核登顶，雅迪尴尬，价格战埋雷，服务升级成关键！（来源：中国质量万里行等）
各位街坊邻居、父老乡亲们，最近电动车圈可是热闹非凡啊！4月份，这春暖花开，万物复苏的季节，不光是骑小电驴出门兜风的好时候，也是各大电动车品牌售后服务的大比拼现场！你瞧，中国质量万里行刚发布了4月售后数据，那场面，啧啧啧，简直是几家欢喜几家愁啊！
先说这新晋黑马-极核-，人家背靠春风动力这棵大树，投诉完成率高达92.3%，直接拿下第一！把九号、小牛这两位-智能大佬-都甩在了后头。
这就好比武林大会上，突然冒出个名不见经传的小子，一出手就技惊四座，你说刺激不刺激？
再看咱们的老牌劲旅雅迪，虽然一季度销量蹭蹭上涨了18%，但这售后服务响应时长，居然要47个小时！这就好比你去饭店吃饭，菜是好吃，可等上半天也饿得慌啊！难怪清华大学的王宁教授说了，服务响应速度就是企业的新时速表，看来雅迪这速度表有点-卡壳-了呀！
当然，也有进步神速的选手，比如曾经-永远忙音-的台铃，现在接电话只要8秒！投诉解决率也达到了85%，这进步，杠杠的！不过，仔细一看，70%的投诉还是集中在电池续航虚标这类老问题上。
这就好比学生考试，成绩是提高了，但还是偏科严重啊！
对比之下，极核就显得-高大上-多了，人家的物联网诊断系统，远程就能处理43%的软件故障！再加上春风动力遍布全国的2000家服务网点，这售后服务网络，简直是天罗地网，无处不在！这就好比一个装备精良的现代化军队，打起仗来，那效率，自然是不一样！
当然，售后服务好不好，归根结底还是得看钱。
现在电动车价格战打得火热，有些二线品牌为了抢市场，1999元的特价车，恨不得把每一分钱都掰成两半花。
结果呢？售后预算少得可怜，所谓的-三年质保-也成了空头支票。
这就好比买了个便宜货，看着是划算，用起来就知道坑了！
更让人糟心的是，现在市面上不少小品牌，就像候鸟一样，卖完一批车就换个马甲，售后服务更是无从谈起。
这就好比打游击战，打了就跑，根本不负责任！还好，现在国家推行了-一车一码-溯源制度，用二维码就能查到车辆信息，这就好比给每辆车都装了个-身份证-，想跑也跑不掉！
不过，话说回来，电动车售后问题，也不全是厂家的锅。
现在外卖小哥为了抢单，私自改装电动车的情况也很普遍。
这就好比运动员为了拿冠军，偷偷服用兴奋剂，虽然能提高成绩，但风险也很大啊！
电动车行业现在正处在一个关键的转折点上，与其打价格战，不如来一场-售后革命-！像极核的-1小时响应圈-、九号的远程诊断小程序，这些都是值得借鉴的好做法。
只有把-用户至上-的理念落到实处，才能真正赢得消费者的信任！
哎，说了这么多，作为一个普通老百姓，我只想问一句：啥时候才能买到一辆既便宜又好骑，售后服务还靠谱的电动车啊？这要求，是不是有点过分了？
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