辅助驾驶当真能当司机？小伙高速睡着撞护栏，安全带救了他一命

6月2日凌晨3点，湖南沪昆高速上一辆小车突然撞向护栏。司机张某当时开着“NGP辅助驾驶”，困得睡着了。车子发出提醒他也没反应，最后直接降成定速巡航，失去车道保持功能后撞了护栏。幸好他系了安全带，人没受伤，但车损严重。

现在所有车企的辅助驾驶都是L2级，必须全程盯着路。但很多人以为能完全放手，结果出事。张某这种情况不是个例，之前特斯拉、小鹏车主也出过类似事故。车企宣传容易让人误解，明明是辅助功能，名字却叫“自动驾驶”。

交警说现在技术还不成熟，辅助驾驶只能缓解疲劳，关键时刻还得人来接管。但人困了反应慢，就算有提示也可能没用。比如张某睡着时，车子反复提醒，他就是没醒。

有专家建议车企加装眼动监测，强制要求手扶方向盘。最近国家也在推新规，要求车企明确标注辅助驾驶边界。但技术再升级也防不住有人不信，总有人觉得“反正开了辅助驾驶”。

现在高速上查得严了，交警经常提醒司机别依赖系统。驾校也开始教辅助驾驶的正确用法，强调“人机共管”。不过要改变习惯得靠自己，下次开长途最好找个伴，困了就换人，别总想着系统能替你开车。