奔驰E级W210：铝合金轮圈与经典内饰的完美结合

▲ 外观设计与搭配

奔驰E级W210后期型，装上了铝合金大饼轮圈，焕发出更加迷人的风采。无论是车身的比例，还是线条的流畅感，W210都已足够吸引人。而搭配上这款类似AMG的大饼轮圈后，更是锦上添花，颜值更上一层楼。

车尾标识井然有序，未作过多改动，这一点尤为难得。淡灰色的防擦条流露出时代特色，其上端更点缀着镀铬饰条，处处彰显精致工艺。

这款W210后期版为E 320型，在国内颇为常见。动力系统上，它配备了M104系列的3.2升直列6缸汽油引擎，能够输出高达221匹的马力与315牛米的扭矩。在加速性能上，0-100公里/小时的加速时间约为8秒，而在综合工况下，百公里综合油耗维持在10.3升左右（或略有浮动）。值得一提的是，M104系列动力并非首次亮相，例如早期的S级W140的S 320也曾搭载过这款引擎。

铝合金轮圈设计独特，与同期推出的E55 AMG轮圈有明显差异。其上刻有的Larzor字样，目前尚不明确其具体含义。尽管这款轮圈（盖）在价格上显得较为亲民，但当它与W210相搭配时，其美感丝毫不逊于其他高端选择。图中这辆车的外观保养同样出色，足以与前文所展示的车辆相媲美。

从那印有醒目“三叉星”标志的轮圈盖望去，银色的钢制轮圈若隐若现。移去轮圈盖，露出另一侧的银色钢圈，其上的五颗螺丝仿佛诉说着经典与回归的韵味。

▲ 内在动力配置

这台车不仅外观经典，内饰同样令人称赞。那个时代的内饰设计，简约而不失品味，没有现代车中那种大屏的炫目，反而更显沉稳。实体按键的设计，使得驾驶者在行车过程中可以轻松盲操，手感也更为出色。此外，车内的绒布与木纹饰板更是锦上添花，为这款经典车型增添了几分奢华与品味。

这款W210车型更是难得一见，因为它搭载的是6挡手动变速箱，这在当时可算是稀有的配置。相较于W210系列早期型号所配备的5挡手动变速箱，这款车型的变速箱更为先进。值得一提的是，在挡把的周围巧妙地布局了车窗升降按键，这样的设计无疑增加了使用的便捷性，让人感觉非常顺手。同时，挡把的后端还配备了后视镜的调节把柄，使得驾驶者在行车过程中可以轻松调整后视镜的角度，确保了驾驶的安全性。