在2024年,自动挡摩托车成为了热议的话题,这主要归因于市场上涌现出众多新型自动挡摩托车型。这些车型既有保留了传统离合器和换挡踏板的版本,也有实现了全自动换挡的版本。不论是国产还是进口品牌,都在积极拥抱这项技术变革,以满足市场的多样化需求。
需要说明的是,我们所列举的价格排序列表中,只包含了2025年全新进口的车型。因此,像2024年已经经过测试和评价的MT-09 Y-AMT、金翼DCT,以及国产踏板摩托车等车型,并未包含在内。
雅马哈全新MT-07 Y-AMT
2025年款MT-07推出了配备Y-AMT自动换挡系统的新版本,与其高端型号MT-09如出一辙。该系统通过电动方式控制离合器和换挡操作,与本田的DCT系统有所不同。此外,新车架和摆臂设计使得车身更为紧凑高效,完美适配雅马哈的CP2双缸发动机。随着新年款的发布,线控油门、多种驾驶模式以及牵引力控制系统等先进功能也一并登场。其售价为8599欧元,相较于标准版略有上浮。
本田新款NC750X DCT
2025年本田NC750X焕新登场,其前屏和部分外观采用了三菱化学的生物基塑料DURABIO,车身线条也经过了重新设计,更显犀利。这款车型历史悠久,在欧5+时代依然保持着高涨的热度,尤其是其DCT版本深受用户喜爱。经过多年的技术沉淀,DCT换挡系统已经达到了行业顶尖水平。此次更新还涉及了外观细节和轮毂设计,发动机也升级至欧5+标准,同时保留了实用的23升头盔储物空间。虽然价格尚未正式公布,但预计与2024款相当,约为9690欧元。
本田CRF 1100 Africa Twin DCT
Africa Twin在2024年经历了重大更新,其中Adventure Sports版本引入了19英寸轮毂。到了2025年,为了符合新的环保标准,车型在机械部分进行了一些必要的调整,并推出了新的配色方案。不管怎样,Africa Twin在自动挡摩托车市场上依然占据着一席之地。其DCT系统配备了专为越野驾驶设计的模式,使得这款车型相较于传统手动挡版本更受欢迎。配备电子悬挂的ES版本定价为17590欧元。
KTM全新1390 Super Adventure S EVO AMT
尽管KTM在2025年初面临着严峻的生产挑战,但其新款1390 Super Adventure的推出依然备受瞩目。这款奥地利旅行摩托车融入了诸多创新元素,尤其是全新的AMT自动换挡系统。该系统的工作原理与雅马哈和宝马的类似技术有异曲同工之妙,通过电动执行器精准控制离合器和换挡操作。然而,这款车型最终能否顺利上市,目前仍是个未知数,价格也未对外公布。
宝马创新R 1300 GS ASA
宝马在自动挡摩托车领域再次展现了其技术实力,推出了搭载ASA系统的新款R 1300 GS。该系统通过先进的控制单元和电动马达,取代了传统的离合器和换挡鼓操作。目前,这一技术仅在R 1300 GS上得以应用,但未来有望扩展至更多宝马旅行车型,包括备受期待的R 1300 RT新版本。预计这款车型的市场表现将与Africa Twin不相上下,自动挡版本的需求有望超越传统版本。起售价为22400欧元。
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