最近，汽车圈里出了个新鲜事，不少准备买车的朋友都在讨论。
说的是蔚来汽车旗下的一个新品牌，叫“萤火虫”，推出了一种新的卖车方式，一下子就把车价给降下来一大截，让很多人都觉得挺心动。
在山东济南，有家销售门店就因为这个新方案，一天就卖出去了6辆车，可见大家对这事儿的关注度有多高。
那么，这到底是一种什么样的新玩法呢？
简单来说，就是“车和电池分开卖”。
这个方案的正式名字叫BaaS，也就是电池租用服务。
具体到买车上，就是您买车的时候，可以只买一个不带电池的“空车”，车上最贵的核心部件——动力电池，您不用一次性花钱买断，而是改成每个月花钱租着用。
这么一来，买车的门槛一下子就降低了。
我们来看看到底能便宜多少。
就拿萤火虫这次推出的两款车型来说，一款叫“自在版”，原来的整车价格是11.98万元，如果选择租电池的方案，车价直接就变成了7.98万元。
另一款叫“发光版”，原价12.58万元，租电池的话，车价就降到了8.58万元。
算一下就知道，不管选哪一款，车价都实实在在地减少了整整4万元。
对于一辆十万出头的家用车来说，这可不是一笔小数目，差不多相当于打了七折，这对于很多预算有限，特别是刚参加工作不久的年轻人来说，吸引力确实非常大。
本来可能需要再攒一两年钱才能买的车，现在好像努努力就能够着了。
当然，电池是租来的，肯定不是免费用。
根据官方公布的信息，每个月的电池租用服务费是399元。
一年算下来，差不多是4800块钱。
这时候肯定有人心里会犯嘀咕：这一个月三百九十九，一年小五千，十年下来不也得五万块钱吗？
这么算下来，好像也没占到多大便宜，甚至时间长了花的钱比一次性买断还要多。
这个账算得没错，但我们得换个角度来看这个问题，这也是为什么很多消费者愿意接受这种方案的原因。
首先，它解决了最大的一个问题，就是“首付压力”。
对于大多数普通家庭来说，买车最难的一步，往往就是一次性拿出十来万的购车款。
现在直接省下4万元，这笔钱可以用来装修房子，可以给孩子当教育基金，或者就是放在银行里以备不时之需，手头一下子就宽裕多了。
每个月付三百多的租金，感觉就像交个手机话费或者水电费，压力就小了很多。
而且，济南那家店的销售人员还说，除了这4万元的优惠，现在买车还能享受到一些购车补贴和旧车置换的补贴，全部算下来，在租电价格的基础上还能再便宜一万三千块钱左右。
这么一来，这辆车的实际入门门槛就更低了。
其次，它帮消费者解决了一个长期的心病，那就是对电池衰减的担忧。
我们都知道，电动车和手机一样，电池用久了性能会下降，续航里程会变短。
手机电池换一块不贵，但汽车的动力电池可不一样，它占了整车成本的很大一部分，要是开个七八年电池不行了，换一块的费用可能要好几万甚至十几万，都快赶上半辆新车的价格了。
这就像一个定时炸弹，让很多想买电动车的人望而却步。
但是，在租用电池的方案下，这个问题就迎刃而解了。
因为电池的所有权一直是汽车公司的，而不是你的。
电池的健康状况、日常维护、性能衰减的风险，都由公司来承担。
你只管用就行了，不用操心几年后电池坏了怎么办。
甚至说，未来如果公司研发出了能量密度更高、续航更长的新一代电池，你作为租用服务的用户，还有机会直接升级到最新的技术，让自己的车也跟着“与时俱进”。
这就等于花钱买了个省心和踏实。
再有，选择这个方案，还等于附赠了一个目前市场上独一无二的“超级便利”。
萤火虫是蔚来旗下的品牌，所以它自然而然地就能使用蔚来花巨资建立起来的换电网络。
什么是换电呢？
就是你的车快没电了，不用到处找充电桩，也不用花一两个小时坐在车里干等，你只需要把车开到附近的换电站里，整个过程全自动，就像洗车一样，大概三五分钟的时间，机器人就会把你的旧电池卸下来，再换上一块充满电的电池。
这个速度，比去加油站加满一箱油还要快。
这种补能体验，对于那些生活节奏快、或者家里不方便安装充电桩的用户来说，简直是解决了天大的难题。
目前在同级别的纯电动小车里，不管是名气很大的比亚迪海豚，还是设计很受女孩子喜欢的欧拉好猫，它们都还没有这个功能。
所以，萤火虫虽然是个新来的，但它一生下来就站在了“巨人”的肩膀上，拥有了别人没有的独特优势。
正是因为有了价格、服务和体验上的这几大优势，萤火虫一进入市场，就给同级别的竞争对手带来了不小的压力。
像比亚迪海豚和欧拉好猫，它们的指导价基本都在10万元以上，产品本身也很不错，市场口碑也很好。
但现在萤火虫一来，直接把起售价拉到了8万元以内，性价比一下子就凸显出来了。
再加上它那个由三个圆环组成的大灯，看起来很有辨识度，车内的设计也挺符合现在年轻人的口味，有悬浮式中控屏，整体感觉很时尚。
续航方面，官方公布的420公里也足够满足大部分城市通勤的需求。
可以说，蔚来这次通过萤火虫推出电池租用方案，是一步深思熟虑的好棋。
它不仅让自己的产品更有竞争力，有望成为公司新的销量增长点，同时也给整个新能源汽车市场带来了新的思路，促使所有厂家都得更努力地去创新，去思考如何才能给消费者提供更实惠、更方便的产品和服务。
最终，这种良性的竞争，受益的还是我们广大的普通消费者。
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