极氪的极充站与超充站之间的主要差异体现在多个层面。
首先，从充电速率上看，极充站在为电动车充电时展现出显著的优势。通常情况下，极充站能够在大约一个小时内将电池从完全耗尽充至满电状态。特别是在电池电量较低时，其充电速度可迅速达到每小时100千瓦左右，尽管随着电量的增加，充电速度会有所放缓。相较之下，超充站在电量低时也能提供较快的充电速度，达到每小时100千瓦左右，但其整体充电效率相对于极充站而言还是稍逊一筹。
极氪001车型在充电性能上尤为出色，它能够实现最高2.2C的充电倍率，这意味着在理想的温度条件下，该车型能够在短短的30分钟内从10%的电量充至80%。根据实际测试数据，86千瓦时版本的车型从30%电量充至80%仅需23分钟，而100千瓦时版本也仅需29分钟。不过，值得注意的是，在实际使用中，这两款车在极充桩上充电时并未能达到宣传中所称的200千瓦以上的功率，这可能是由于电池温度等外部因素导致的功率降低。
此外，极氪还推出了其极充V3充电桩，这一产品在全球范围内都是单枪输出功率最高的充电桩。其单枪峰值功率高达800千瓦，最大输出电压为1000伏，最大输出电流为800安培。同时，极氪007车型所配备的金砖电池也支持高达4.5C的充电倍率，其最高充电功率可达500千瓦。在实际测试中，该电池从10%的电量充至90%仅需22分钟，期间峰值功率达到了314千瓦。
综上所述，极充站在充电速度方面通常优于超充站，而极氪新推出的极充V3充电桩和金砖电池则进一步提升了其充电效率。极氪的极充站还采用了全系统液冷大功率充电技术，这不仅增大了电流输出，还使得充电线更加轻便，便于用户使用。
在充电设施方面，极氪的超充站配备了单枪60至120千瓦的充电设备，同时还提供了20千瓦的轻充站。极氪计划将其充电站打造成集休息与服务为一体的综合站点。在最高规格的极充站中，用户将能享受到丰富的配套设施，部分有条件的站点还将提供有人服务模式。此外，极氪001车型还实现了“即插即充”技术，为用户提供了更加便捷的充电体验，当然，这需要用户事先开通免密支付功能。
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