豪爵UHR150更换齿轮油

转眼间，我的小摩托已经陪伴我度过了将近两年的时光。主要用于工作日上下班通勤，每年大约骑行八九个月，平均每月能跑上四五百公里。

某天，我无意间发现摩托车的里程表已经突破了7000公里大关。而根据车辆说明书，齿轮油应当每6000公里更换一次。

于是，我在淘宝上购买了两管豪爵摩托车的齿轮油。但让我感到有些尴尬的是，官方说明书上建议添加的齿轮油量为120ml，而我购买的这一管只有110ml，这让我感到有些头疼。

闲话少叙，我开始动手更换齿轮油。首先，我拆下了摩托车的外壳，只需用8mm的套筒卸下三颗螺丝即可。详细的拆卸步骤请参见后续图片。

成功拆下外壳后，我开始拆卸齿轮油螺丝。如图所示，上方为加油口，下方为放油口，需要使用12mm的套筒进行操作。

请注意，放油螺丝较长，有些视频教程中建议不拆外壳直接拧松螺丝放油，但我强烈不建议这种做法。因为放油螺丝不易拆卸，且操作不便。

至于放油螺丝的具体长度，请参见下面的图片。

使用12mm的套筒拧松两颗螺丝后，我先将上方的螺丝拧下，然后在下方准备好接油的容器，开始拧松下方的放油螺丝。

请注意，放油螺丝和加油螺丝的尺寸对比，两颗螺丝都带有垫圈。我在操作过程中不小心将放油螺丝的垫圈掉进了油里，费了一番功夫才将其捞出。因此，请大家务必注意，不要弄丢垫圈。

当我试图拧紧放油螺丝时，发现漏掉了垫片，于是只得拆下来重新返工。这个小小的失误让我意识到，细节决定成败。

此外，由于我所购买的齿轮油每管只有110ml，而说明书上建议添加120ml，因此我考虑是否应该购买其他品牌的齿轮油，以确保加注量充足。但考虑到我已经购买了这些齿轮油，且换下来的旧油看起来还不错，我决定尽量不浪费，只加了一部分新油进去。

总的来说，这次更换齿轮油的过程虽然有些波折，但最终还是顺利完成了。需要注意的是，在拧紧螺丝时要适度用力，避免过度用力导致螺丝损坏。接下来，我将重新安装外壳，完成整个更换过程。

对于下次更换齿轮油，我计划直接购买120ml的齿轮油，这样加注起来会更加方便。同时，我也会更加注意细节问题，避免再次出现类似的失误。