日产插混“黑武士”，车长5495mm，配双叉臂+钢板悬，续航1050km

众所周知，国家对于新能源汽车的支持力度越来越大，各种购车补贴、免征购置税等政策，也让消费者将买车的目光转移到了新能源领域。很多挂着白绿牌照的车型也越来越多，一股新能源汽车的浪潮席卷而来，轿车、SUV、MPV、旅行车等热门车型也纷纷进入电动化时代，就连倔强的超级跑车、越野车也摒弃了大排量V8、V10、V12发动机。郑州日产Z9 GE PHEV的正式上市，也让消费者看到了不一样的皮卡车型，形成差异化的市场竞争。日产插混“黑武士”，车长5495mm，配双叉臂+钢板悬，续航1050km。

在颜值方面，郑州日产Z9 GE PHEV采用了“Z-vision”设计理念，前舱盖十分扁平，正前方还加入了经典的车标Logo，辨识度很高。贯穿式LED日间行车灯搭配两侧“Z”字造型，并融合了远近光灯组，夜间店里更加酷炫。前格栅采用了有棱有角的矩形设计，内部融入了硕大的黑色蜂窝中网，粗犷的前保险杠采用了黑色硬塑料材质，还加入银质金属元素的点缀，保持了皮卡车型的硬朗风格，同时还融入科技元素。车尾也十分独特，两侧直立式的味道加入了横置式的光带，形成了贯穿式的立体视觉效果，黑色的灯罩内部融入了红色的光带，内置了Z字形的尾灯主体，呼应了前大灯，配合着高位刹车灯，也让夜间行车更加安全。货箱加入了黑色的防翻滚龙门行李架，后包围也加入了左侧上车踏板。

车身侧面，郑州日产Z9 GE PHEV采用了双排设计，倾斜的黑色A柱、垂直的B柱和C柱，与平直的车顶形成了悬浮式的立体结构，车顶加入了黑色全尺寸行李架和鲨鱼鳍样式的天线。标准的货箱自动伸缩的防雨盖板，内部还喷涂了防爆漆。18英寸的轮圈经过了熏黑处理，与之匹配了265/65 R18的轮胎，银色的的刹车盘和刹车卡钳也形成了鲜明的撞色对比。前翼子板处加入了银色的带有斜向纹理的饰板。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5494/1960/1950毫米，轴距为3300毫米，货箱长宽高分别为1520/1600/490毫米，最大载重质量为490公斤。配备的5个棕色真皮沙发座椅与车内色调一致，毫无违和感。前排座椅具备12向电动调节、通风、加热和按摩功能。后排拥有纯平地板空间（970L）。

进入车内，郑州日产Z9 GE PHEV车内采用了上黑下棕的整体布局，黑色的软性材质饱和度很高的棕色软性材质，再加上银质金属材质的装饰元素，再配上造型别致的空调出风口设计，也给人带来了更多的温馨感，手感柔软、质感细腻，一改往日大家对皮卡的粗犷印象。中控台采用了T字形的布局，双辐式方向盘采用了黑外棕内的真皮材质包裹，两侧还加入了日常用的多功能按键，操控岛区域配备了经典的换挡手柄、圆形的旋钮和两个标准的杯架，更像是家用SUV的感觉。此外，该车增加了后排乘客乘坐时腿部的伸展空间。科技感方面，该车配备了14.6英寸悬浮式屏幕、10.25英寸的彩色液晶仪表，内置科大讯飞智能AI语音助手，可实现语音控制导航、多媒体等多种功能。

核心方面，郑州日产Z9 GE PHEV全系搭载1.5T发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率320千瓦，综合扭矩800牛·米。传动系统匹配4挡DHT混动专用变速箱。才采用了国轩高科提供的32.85kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航135公里，综合续航1050km。悬架采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架/钢板弹簧非独立悬架的组合，还标配了分时四驱，车身采用非承载式结构。配置方面，标配了安全气囊、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、自动空调。配备800万像素“鹰眼+120度前视摄像头，同时搭配AEB自动紧急制动和FCW前方碰撞预警系统；新车还具备DOW开门预警、540度全景影像、透明引擎盖等14项智能安全功能。

点评：在新能源汽车时代，各大汽车品牌仿佛又站在了同一起跑线上，大家都在自己最擅长的领域发光发热。为了满足消费者多元化的用车诉求，再加上很多地区对皮卡车型的解禁，这个曾经只能干粗活的商用车型，也逐渐向乘用化、越野化、高端化方向发展。它不仅能满足城市的日常通勤代步，还能带着一家老小去户外玩耍，也能进行中地强度的越野。完全可以满足用户多场景的用车需求。