车圈营销乱象何时休？激光雷达竟成“保命”关键

车圈营销乱象何时休？激光雷达竟成＂保命＂关键

最近小鹏公关负责人的＂剪辫子＂言论引发轩然大波，把车圈营销的底线问题再次暴露在阳光下。这场风波背后，是消费者对行车安全的深切担忧，更是智能驾驶技术路线之争的白热化。

营销越界的代价

小鹏MONA车型销量腰斩后，官方紧急推出MAX版本，价格直降1.6万至13.98万，打出＂AI平权＂旗号。但公关负责人随后在社交媒体上发表的＂剪辫子＂言论，将搭载激光雷达的用户比喻为＂留着辫子＂，这种贬低竞品技术的营销手段立刻引发众怒。

更戏剧性的是，埃安RT当晚就宣布激光雷达版限时特价14.08万，仅比小鹏贵1000元却多出一个激光雷达和50km续航。这记漂亮的＂截胡＂，让消费者看清了技术路线的真实价值。

纯视觉方案的致命短板

华为余承东曾在直播中直言，纯视觉方案在恶劣天气或特定场景下识别效果会大幅下降。现实中已经出现多起纯视觉系统误判案例：将白色卡车误认为云朵、雨天看不清施工路障、隧道口看不见故障车辆等。

这些不是理论风险，而是血淋淋的安全隐患。当视觉摄像头在暴雨中＂失明＂，当逆光环境下系统＂看花眼＂，驾驶者很可能在毫秒之间面临生死抉择。

激光雷达的保命逻辑

埃安RT搭载的激光雷达最远探测距离达250米，能主动发射激光探测环境。无论是黑夜、雨雾还是复杂路况，激光雷达都能穿透视觉障碍，精准识别潜在危险。

多花1000元配备激光雷达，不仅是当下的安全投资，更是为未来智能驾驶升级预留硬件基础。相比之下，纯视觉方案的车主未来想要升级，可能需要额外支付数万元的硬件改装费用。

理性消费的生命考量

车圈营销战愈演愈烈，但消费者不能被花哨话术迷惑。行车安全不是可以讨价还价的商品，而是关乎生命的底线需求。

当车企为销量不择手段时，消费者更要保持清醒：多一个激光雷达，可能就是多一道生命保障。在智能驾驶的十字路口，选择技术路线就是在选择未来的出行安全等级。这场＂剪辫子＂风波，最终应该让所有人明白在生命安全面前，营销话术不值一提。