谈及领克，你脑海中浮现的是哪款车型？
尽管领克品牌自发布以来已历经近四年的时光，其产品线已丰富至五款车型，但谈及领克，人们心中首先浮现的，依旧是那款开创性的首款车型——领克01。作为领克品牌的起点，领克01的特殊地位毋庸置疑。然而，在领克市场拓展的步伐中，这款车的销量表现并未如预期般抢眼。在2019年初至2020年末的两年间，领克01的月销量仅有一次突破5千辆大关。
► 市场背景与销量变化
实际上，在去年前11个月，领克01的销售情况并不理想，总计售出2.6万辆，平均每月销量甚至不到5千辆的一半。与此同时，领克品牌定位更高、瞄准轿跑SUV市场的领克05，其月均销量已接近5千辆。然而，在去年的最后一个月，领克01销量却意外超越了05，单月售出4614辆。进入2021年1月，领克01时隔两年再次月销量突破5千辆，重新成为品牌内的SUV销量佼佼者。这背后的原因很简单——领克01已经迎来了换代升级。
► 领克01销量回升的因素
在汽车市场中，一款车型在长期低迷后的销量强势反弹，往往是因为重大的产品升级。而全新领克01的换代，显然是正确的决策。参加完陕西汉中的试驾活动后，我们不难发现，全新领克01在多个方面都做出了显著的改进，正是这些改进使得其销量能够强势回升。
► 外观与内饰设计的革新
外观的革新，虽为初步印象，却不容忽视。对于长期关注领克的粉丝来说，新款领克01在前后保险杠的细微调整上，竟让人一时难以分辨其新旧。尽管改动看似细微，却犹如巧妙的棋局，中网的造型经过精心设计，下方的线条得以拉平，使得中网面积更为紧凑。同时，横条格栅被巧妙地替换为交错的矩阵设计，从而显著降低了中网在视觉上的突出度。经过这样的设计调整，新款领克01的整体外观更加符合大众审美，不再显得那么独特另类。过去，由于造型过于前卫，有些消费者可能因此而放弃选择领克01。然而，现在的“微整形”手术成功地转移了人们的视线，将焦点集中到了中网设计上，这无疑是对市场反馈的精准把握。
与此同时，新款领克01在内饰方面则进行了全面的革新，可谓是推倒重来，为消费者带来了全新的驾乘体验。很多人可能会认为，全新领克01的内饰设计只是简单移植了领克05的风格，但实际上，这种观点并不完全准确。这款内饰并非专为领克05量身打造，而是领克品牌的第二代内饰设计。
► 内饰的细节改进
值得注意的是，领克05率先采用了这套新内饰，而全新领克01则紧随其后，自然也沿用了这套设计。从尺寸上看，全新领克01与领克05极为相近。它们的轴距完全一致，车身宽度也仅相差不到2公分，因此采用相同内饰设计也显得水到渠成，毫无突兀之感。对于老款领克01的内饰布局，许多消费者指出其设计上的缺陷，而全新领克01通过左右贯穿式的空调出风口设计，使得中控台的视觉效果显著拓宽。此外，经过内饰模具的精细调整，尽管车宽仅略有增加，但全新领克01前排左侧的腿部空间已改善了8mm，右侧更是提升了10mm，进一步提高了驾乘舒适度。
► 全新动力系统的应用
在对比老款车型的过程中，我不可避免地回顾了一些旧有的设计问题。然而，通过这些对比，我更加清晰地看到了全新领克01在设计上的改进和创新。这些改进不仅解决了消费者的痛点，更展现了品牌对市场反馈的敏锐洞察和积极响应。然而，全新领克01最为核心的改进在于其动力系统。相较于老款领克01所搭载的190马力2.0T发动机，全新车型在起步阶段就已配备了218马力的2.0T发动机，而四驱版更是升级为254马力的高功率发动机。这样的改动使得全新领克01在性能上有了显著的提升。值得一提的是，无论是起步版还是四驱版，其发动机都已全面匹配至规格更高的8AT变速箱。
► 驾驶性能与操控性升级
我试驾的是一款搭载254马力发动机的四驱版全新领克01，其提速性能毋庸置疑。然而，更令我印象深刻的是，它在油门响应、刹车反馈以及转向手感等驾驶操作方面，都表现得游刃有余。从外观设计到内部空间布局，再到动力总成和驾驶操控性，全新领克01都进行了全面的优化和改进。可以说，老款车型中的不足在全新领克01上都得到了有效解决，甚至达到了一个全新的高度。其上市后的销量翻倍，也在情理之中。
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