希望您在阅读前点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
电动车铅酸电池的售后政策是什么？是全国统一规定还是各地区自主决定？本篇文章为您揭晓这个秘密。
电池售后时间
先说售后政策是不是全国统一的？没错，是统一的。无论是天能还是超威，在中国大陆区域执行的售后政策都是一致的，在厂家角度，铅酸电池统一保修15个月。
这时候有朋友就好奇了？你说统一保修15个月，那我这里的车行老板只承诺一年保修，你是不是在瞎说！
别着急，请听我细细说来。从厂家角度来看，确实是保修15个月，但这个保修期的开始日期并不是从卖给你那一天开始算。
铅酸电池一般有两个日期，一个是生产日期，一个是出厂日期，而保修期的开始日期=出厂日期。部分经销商实力不行，拿到的电池已经过了出厂日期。
比如今天是8月30日，实力强的经销商能拿到出厂日期是12月1日的电池，而实力弱的经销商只能拿到9月1日的电池。而电池从经销商到车行到消费者，这中间又需要一段时间，那么问题就出现了。
如果车行拿到的电池已经过了出厂日期怎么办，这种情况下，他们根本没办法做15个月质保，只能被迫的做一年质保。
以上就是大多数修车店为什么只能做一年质保的原因。
电池质保政策
下面我们说电池质保政策。
依然按15个月质保期来计算，电动车铅酸电池总共有三款质保电池，分别是全新电池、售后电池、维护电池（周转电池）。
这三款电池的更换标准不一样，主要按时间来区分。
一个小口诀，8+4+3，什么意思呢？
8个月以内：更换全新电池；
9到12个月：更换售后电池；
12到15个月：更换维护电池；
其中售后电池、维护电池都是翻新电池，质量很差，特别是维护电池，不注意保养的情况，也就几个月的寿命。
总结
说到这里，相信大家对电动车铅酸电池的质保政策已经非常了解了。
后续我还会给大家讲解如何分辨电动车电池是不是翻新电池，有兴趣的朋友可以点个关注，留意我们的更新哦。
全部评论 （0）