最近,36氪留意到一家第三方评测机构联合广大发烧友收集了各大品牌智能汽车的驾驶性能数据,并据此制定了一份智驾排名榜单。据悉,该榜单将会定期进行更新。值得一提的是,这份排名是基于广大发烧友使用专业设备自主上报的数据汇总得出,旨在增强评测的公信力,避免传统集中式评测可能导致的误导。
以榜单上的高速自动导航辅助(NOA)危险接管维度来看,阿维塔11因其较为积极的驾驶策略而接管次数达到4次,成为该项测试的“佼佼者”。而小鹏G6则以每平均913.46公里只有一次危险接管的优异成绩,展示了其卓越的安全驾驶能力。
在智能驾驶的平均速度方面,通常低智驾覆盖车型因运行于路况较好的区域而能够更轻松地达到更高速度;而那些高智驾覆盖的车型则需主动面对更多复杂路况,导致平均速度略有降低。问界M7和智己LS6在这方面的表现尤其突出,它们不仅智驾里程长,平均速度也超过了100km/h,显示出了高效且主动的智驾风貌。
排名中还包括了蔚来、特斯拉、飞凡、腾势、极氪等多个品牌的智能汽车,详情可参考附图。特别值得一提的是,这个榜单还喊话雷军,让小米SU7也参与进来跑分。
雷军在小米SU7的发布会上大力宣传其高速NOA功能——全系列车型均支持,交车即享,并且保证每300公里的安全接管不会超过一次,每100公里急加速和急刹车的次数也不会超过一次。
全部评论 (0)