现在的车功能越来越多，但大家最关心的，归根结底还是安全问题。你想啊，车开着开着刹车突然不灵了，那别的功能都没啥用。最近，重庆的张先生就碰上了这样惊险的一幕。
5月22日那天，张先生开着自己买了一年多的车，准备把车停到地下车库。路他走了好多次了，熟门熟路，平时开车很稳当，基本不会出错。
可这次偏偏出事了，张先生开到地下车库的下坡路段时，刹车忽然失灵了。这个下坡路段他一直踩着刹车，想让车慢下来。
但从行车记录仪明显他踩刹车，车速反而不降反升，最高冲到了25码。为了不撞到行人，张先生急忙往右打方向盘。
结果车先撞上了前面一辆车，又撞到停车场的柱子，这才停下来。
车库的监控显示，情况当时非常危险。虽然张先生反应快，开方向盘开的也够猛，可车还是擦过行人旁边。要是他开车没那么熟练，或者方向打得不够，后果会更糟。
25码的速度看着不快，可撞到人那后果肯定很严重。
幸运的是，张先生这次没撞到人，只是车撞了车和柱子。大家没受伤，张先生只需赔偿被撞车辆的修理费。
事后，张先生仔细想了想，觉得当时刹车完全失灵了。要不是这样，车自己重力都能帮刹车，怎么会速度越踩越快呢？
张先生的车是理想牌的电动车，只买了一年多，平时没啥大问题，按理说不该出什么大故障。
4S店说，当时是车的助力泵出了故障，导致刹车变硬，踩起来不容易。换句话说，司机得使很大力气才能踩住刹车。
至于为什么车速会突然加快，4S店技术人员也说不清得等检验结果出来才能弄明白。
好在4S店态度挺干脆，马上承认是车的问题，不怪张先生开得不好。反而4S店负责人还夸张先生技术高超，处置得当，才没酿成更大事故。
张先生觉得，刹车失灵是严重的质量问题，他不想要这辆车，准备退车。
4S店理解他的想法，也同意退车，但提出要张先生补偿使用费。
这补偿费不是乱要的，是有规定的。按照相关条款，车子出现严重安全故障，且维修两次后问题还没解决，或又出现新的严重故障，才能退换。
但显然，张先生的车还没到这一步，4S店要求收补偿费很正常。
不过张先生不同意，他觉得自己没错，为什么得掏钱补偿4S店的损失？
于是双方产生了较大分歧，到现在还没谈妥。
张先生准备向市场监管部门投诉。
律师说，就算张先生没错，退车也得给4S店一定的使用补偿。换句话说，想退车得补偿这辆车开了一年的使用费，大家才能友好解决问题。
有网友说，张先生遇到的刹车失灵，可能是电动车制动系统的一个常见问题。车速稍快时，轮胎过凹凸不平的路面，刹车就可能突然失灵。此时得马上松开刹车，再踩一次才有用，可紧急情况下，人根本来不及。
可也有网友说，不论油车还是电车，都难免会有毛病。喜欢开什么车，凭自己喜欢就好，别因为一次事故就全否定电动车。
其实无论油车还是电车，最关键还是司机的技术。遇到紧急情况能不能做出正确反应，才是避免事故的关键。开着舒服、安全，哪种车都能安心开。
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