大众的质量表现是非常出色的，业界更是被称为陆地坦克，但在去年中保研的碰撞测试下，让消费者看到了大众的真实面目，口碑大幅下滑，而反观日系品牌，丰田几乎全系车型获五星好评，让广大消费者对丰田刮目相看。尤其是丰田凯美瑞的表现最为出色，不仅整车的性能非常强，而性价比也是非常高。
虽然说指导价在18万了，但是现在全国地区均有不同优惠力度，我们这边也有1万多，最低价格为15.98万，而以广东为例，最低价格14.88万，因此凯美瑞就在上个月就卖出12512台，热度依旧那么高。
而且配备了更为丰富的被动性，主动性配置，即便是乞版也有全车十个气囊、次低配就有ACC自适应巡航、车道保持车、道偏离、主动刹车、碰撞报警等丰富的配置，这样的实力连大众都感到害怕。当然了，凯美瑞的机械素质也非常过硬，提供了纯属可靠的2.0L、2.5L自吸、2.5L混动三种动力，分别匹配10速cvt以及e-cvt变速箱，还有8AT变速箱，马力输出分别为，178马力、209马力、298马力，同时油耗做到了最低仅5.8L，混动版更是低至4L，燃油性和动力性兼备。
凯美瑞也终于迎来了中期改款车型，并提供了两种外观和八种车身颜色，普通版采用了贯穿式进气格栅设计，两侧辅以c字型电镀饰条，看上去更加有张力。而运动系列车型则采用了更为激进的x形分体式中网内部加入了蜂窝状结构，显得更加有质感，两侧扩散器造型更为夸张，并辅以犀利的运动前唇，让整车充满战斗气息。
内饰方面的变化主要体现在细节方面，加入了10.1英寸悬浮式大屏和12.3英寸全液晶仪表，搭载腾讯智能互联系统，很多功能都可实现语音控制。座椅还采用了最新的翻毛皮材质，质感舒适性再度提升。此外，内饰设计还是很时尚感，营造出的质感很明显，也是能够突出豪华感。
而在空间以及乘坐质感上，其尺寸为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm，所以后排空间十分宽敞，乘坐三位成年还是很惬意，只是中间位置地台突出很高，对于中间乘客并不友好。好在尾箱的空间很深，因此能够承载更多的货物，对于家用来说，实用性很高。同时，在静谧性方面的优化也是十分到位，不仅配有双层隔音玻璃，还配有发动机降噪功能，所以这一代的凯美瑞以舒适为主，跑长途而言，动力输出很平顺，一定程度上提升整车的质感，还是非常适合跑高速的。对此，大家会如何点评凯美瑞这款车呢？欢迎转发分享讨论。
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