华为“五大界”：售价终于亲民了
说实话啊，华为旗下的这几款车呢，都算不上特别亲民。就说问界吧，里面最便宜的就是问界M5，起步价就得22.98万；再看智界，智界S7虽然是里面最便宜的，但起步价也是22.98万；享界就更贵了，只有一款车叫享界S9，一上来就要30.98万；尊界也只有一款车，叫尊界S800，直接70.80万起。所以你看，华为这“四大界”里，最便宜的车也要22.98万。这可不便宜啊，要知道，大部分普通家庭买得起的车，价格都在20万以内，也就是说，20万以上的车，其实是给那些少数人准备的。
我之前看过一个市场调查，发现中国大多数有车的家庭，他们的车价基本都在20万以内，这就说明，如果光靠卖20万以上的车，华为很难吸引到更多的人来买。所以呢，华为也意识到了这个问题，于是他们推出了“第五界”，名字叫“尚界”。
尚界会避开高端市场吗？
尚界这个品牌是华为和上汽一起搞出来的。上汽造车已经有七十多年的历史了，技术相当成熟；而华为在智能座舱和自动驾驶方面的本事特别大，所以这两个大佬联手推出尚界，可以说是强强联合。
不过，大家可能会想，尚界会不会像“四大界”那样，主要瞄准20万以上的高端市场呢？其实吧，高端市场竞争特别激烈，“蔚小理”（蔚来、小鹏、理想）还有小米汽车、鸿蒙智行这些新势力早就深耕这个领域很多年了，手里攥着不少资源和客户群，想要在这个市场上分到一块肥肉可不容易。与其硬拼高端市场，不如换个思路，往中低端市场发展，跟比亚迪、奇瑞、吉利这些品牌正面交锋。这样一来，既能避开激烈的竞争，又能和其他几个“界”（问界、智界、享界、尊界）形成价格上的差异化优势。
尚界首款SUV长啥样？
所以啊，尚界这个品牌推出的第一款车会是一款15万左右的SUV。不过呢，之前网上倒是流出过一张所谓的“首款车假想图”，但这辆车看起来像是个轿车，压根不是SUV。这车有可能是尚界家的，但肯定不是他们的首款车。以后嘛，他们家的产品线里头可能会有这么一款轿车。
那问题来了，尚界的首款SUV到底长得什么样呢？
新款电动车路试谍照曝光
其实新车的伪装测试照片都曝光啦，虽然车身外面裹得严严实实的，但整体轮廓已经能看得挺清楚的了。听说这新车是在上汽现有的车型基础上改进升级的，不是完全重新设计的那种。从这些测试照片来看啊，新车前脸用的是封闭式的进气格栅，还有分体式的大灯组，看起来跟极狐家的车型还挺像的呢。
问界M7造型细节曝光
车的一边看起来特别稳当，还装了个半藏起来的门把手，轮子也是那种像刀锋形状的设计，看着还挺大的，估计是个紧凑型SUV或者中型SUV。
再看车屁股那块儿，尾灯被遮住了，但我猜应该是贯穿式的尾灯，毕竟华为鸿蒙智行的车一般都喜欢用这种贯穿式尾灯。
还有啊，车顶上面没瞧见激光雷达，不过厂家说了这车会有高级别的自动驾驶系统，我觉得它应该用的是“纯视觉”的自动驾驶方案。
问界M7对比比亚迪宋PLUS
内饰这块儿啊，鸿蒙座舱里头配了中控屏幕，还有副驾驶那边的娱乐屏幕。这俩屏幕呢，可能是两块单独的屏幕拼起来的，也可能是那种一整块的大连屏。那大联屏的成本可比拼接的两块屏幕高多了。
动力这部分儿，这款车有增程式和纯电动两种选择。增程式的增程器用的是1.5T的发动机，综合续航能力能跑到1000公里以上。纯电版的话支持800伏高压快充，充电5分钟就能多跑200公里，CLTC标准下纯电续航也能达到400公里以上。
要说现在15万价位的电动SUV，比亚迪宋PLUS可是个狠角色。那咱们这款新车上市之后，你觉得能打得过比亚迪宋PLUS不？
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