近日,一汽奔腾在4月10日的发布会上宣布NAT车型正式亮相,并面向出行市场推出了五款不同配置的产品,包括滴滴定制版、T3定制版、出租版、网巡一体出租版和市场拓展版。
目前,官方尚未公布新车的官方售价,仅计划面向网约车营运驾驶员销售。普通乘客有望在各大出行平台上体验到这款新颖车型。同时,一汽奔腾还承诺,所有车型将享受终身免费保养服务。
在设计上,NAT车型采用了独特的“One-Box”设计理念,外观简约而不失现代感。车头封闭式进气格栅彰显其电动车身份,黑色线条点缀增添了一丝时尚气息。车头两侧LED大灯夜间辨识度极高,提升了行车安全性。
车身侧面,NAT车型视觉效果饱满,单侧滑门设计方便乘客上下车,同时也降低了开门时可能发生的意外风险。车身尺寸及轴距均表现出色,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
车尾设计独特,向内凹的造型最大化地利用了空间,为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。内饰方面,NAT车型同样注重实用性,配备了多种便利配置,如座椅多向调节、座椅通风、驾驶位放倒舒躺等,满足网约车运营的各种需求。
内饰设计简约而不失科技感,中控偏向司机一侧,方便驾驶员操作。液晶仪表盘显示信息丰富,方向盘上的专用按键可快速操作网约车软件。NAT车型还配备了人脸识别、车内监控、一键报警等先进配置,提升了行车安全性。
座椅设计方面,NAT车型充分考虑了网约车运营的特殊性。前排主副驾空间分配合理,主驾驶座椅宽度适中,为司机提供了舒适的驾驶体验。后排座椅采用皮质材料,填充饱满,中间取消头枕并配有中央扶手,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
动力方面,NAT车型搭载了功率为100kW的电机,续航里程超过400km,满足网约车运营的需求。同时,新车提供了充电版和换电版两种选择,支持快速充电和换电,方便用户在不同场景下使用。
值得一提的是,NAT车型原名奔腾E05,在研发初期便定位为一款网约车平台专用车。此次更名并未改变其外观设计,但将推向商用出行领域,为网约车市场注入新的活力。未来是否推向民用领域,尚需进一步观察。
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