在制动系统中，我们听过ABS和CBS，但你听过EBS吗？

在摩托车的制动控制系统中，我们听过CBS、ABS，CBS其实就是Combine brake system第一个字母的缩写，翻译的意思是联合制动系统，更详细的名称是前后轮联合制动系统（Combinde brake system for front and rear wheels）。其功能是通过一个装置让前后刹车联在一起，通过手动调节前后刹车制动力分配，使你握一个刹车能让前后刹车同时制动。

ABS是Anti-lock brake system的缩写，意思是防锁死制动系统。就是摩托车在紧急制动时，卡钳卡紧车轮制动，当惯性大于轮胎与路面的摩擦力时，轮胎就会由滚动摩擦变成滑动摩擦，车辆就会失去平衡而产生事故。在未来新的国家强制标准中，CBS/ABS或将在125CC-150CC排中强制安装。

然而，除了ABS/CBS制动控制系统之外，两轮摩托车行业还出现了一个EBS，最早在速珂与杜卡迪联名版的CUX上配置。EBS是Electronic Brake System的缩写，意思是电子制动系统。其原理是在ABS的基础上，增加了智能控制前后制动的平衡，相当于一个电脑控制刹车，发挥ABS与CBS共同的优点，既可防抱死，又可将前后刹车系统平衡分配，使摩托车的制动距离缩短，刹车更平稳。显然，EBS的成本又要ABS高出一大截，一般在欧美十万以上的大贸车看到有配置。

速珂与杜卡迪联名版的CUX之所以卖11888元，肯定与这辆车上的黑色科技有关。众所周知，杜卡迪作为全球知名摩托车品牌，一直以来只生产燃油摩托车，并没有涉足新能源二轮车领域。不过最近几年，随着全球范围内对环境保护的重视，新能源电动摩托车已在世界各国逐步获得推广，在这样的大环境下，杜卡迪于2019年与国内新潮品牌SOCO(速珂)合作研发的首款智能电轻摩诞生，它就是纪念版的CUX。

CUX既然是与杜卡迪共同研发设计，那自然就会融合杜卡迪经典红色元素，虽然不是那种大红色，但是配合车身其它涂色，使得车身整体外观非常醒目！此车增添不少的运动气息。

其次，此车除了在二轮车行业首次配有EBS之外，还有CCS定速巡航系统，60V30A天鹏锂电池，为配合国内电动轻便摩托车标准，配置了峰值功率2000W高效动能电机，最大续航里程100公里以内，此外该车还配有BMOS V3.0交互系统，BMS智能电池管理系统，电子智能遥控等。

灯光方面，该车全采用LED光源，值得一提的是，大灯两侧的"U"型行车灯带同时起到转向灯警示功能。另外，尾灯造型比较漂亮，结合车尾溜背式造型将尾灯设计成五条竖条状灯带，两侧的灯带也同时起到转向灯的作用，这样的设计风格确实在二轮车里比较少见。

前置行车记录仪也很有档次：带有高清夜视、行车记录、紧急随拍、一键分享功能。

在智能配置方面，电动二轮车似乎总走在燃油车前面，这是不是也应该值得燃油摩托车反思？当燃油摩托车还没有配置EBS，电动二轮车早就已经走在了前面。