雷凌车型的后排座椅是否无法倾倒呢？实际上，雷凌的后排座椅是可以完全放倒的。具体操作步骤为：在座椅两侧寻找两个卡扣，这两个卡扣是固定座椅的关键。当双手同时按住这两个卡扣并用力下拉时，座椅便能顺利放倒。但请注意，放倒座椅后，需解开座椅上的安全带卡扣，确保座椅完全平整。值得一提的是，根据款型不同，雷凌的后排座椅还支持按比例放倒，如1/3、2/3或1/2等比例，提供了更大的灵活性。
在车身尺寸方面，雷凌表现出色，其长度为4645mm，宽度为1775mm，高度为1480mm，轴距达到了2700mm。作为一款4门5座的三厢车，它搭载了ECVT无级变速系统，并采用自然吸气的进气形式。
虽然放倒后排座椅能方便清洁车内，增加空间灵活性，但在操作过程中需小心谨慎，避免座椅与车身产生摩擦，以防造成损伤。如对操作过程存在疑虑，建议查阅车辆使用手册或咨询汽车专业人士。
至于起亚K5的安全性能，可以说是相当出色。在被动安全方面，它基于第三代iGMP平台打造，车身关键部位采用了超高强度钢材，平均强度提升了10%以上。其多重骨架结构的发动机舱能有效分散撞击冲击力，降低对乘客和对方车辆的伤害。此外，车内还配备了7个气囊，进一步提升了被动安全性。
在主动安全方面，起亚K5的驾驶辅助功能非常丰富。例如，FCA前方防撞辅助系统能在发现与前车或行人有碰撞危险时及时介入，避免或减轻碰撞伤害；在时速低于60km/h时，该系统还能实现完全制动。双侧后侧方影像和盲区防撞辅助在打转向灯时可显示盲区车辆，避免变线事故发生。此外，还有乘客安全下车辅助SEA功能、SVM全景影像、驾驶员疲劳提醒等实用功能，全方位保障行车安全。
除此之外，起亚K5在智能驾驶方面也表现出众。其配备的NSCC基于导航智能巡航控制系统能结合百度地图识别限速区间及信息，自动调整车速；在弯道行驶时，该系统还能自动确认道路曲率并以最佳速度通过。同时，它还能根据地图信息自动识别隧道并提前减速，为乘客提供更加舒适安全的驾驶体验。
综上所述，起亚K5在主动安全、驾驶辅助、智能驾驶等方面均表现出色，结合其卓越的被动安全性能，使得这款车型的安全性得到了充分肯定。
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