问界M8，36.8万起，这价格，真敢出啊！
5米2的车长，3米1的轴距，妥妥的大块头。
但这价格，你敢信？
说是预售价，上市搞不好奔35万去了。
传统豪华SUV，这回估计要抖三抖了。
这车，现在华为商城就能订。别光看价格，咱得掰扯掰扯配置，值不值这个价。
三个版本：Max、Max+、Ultra，五座六座都有。
六座估计卖得最好，毕竟实用。
先说说共同点，免得啰嗦：四驱、空气悬架+那个什么连续可变阻尼减振器（EDC，听着就高级），还有双叉臂五连杆独立悬架，总之就是底盘好，坐着舒服。
重点来了，华为高阶智驾，全系标配！
俩激光雷达，一个前面192线，一个后面固态的，还有五个4D毫米波雷达，就问你怕不怕。
这配置，摆明了冲着智能驾驶去的。
接下来，咱分开说说三个版本：
Max版：37度电池，跑201公里（纯电）。
其他配置，没得选。
摆明了就是入门款，价格屠夫。
想多花钱？
对不起，不伺候。
Max+版：电池大了，53.4度，能跑310公里（纯电）。
副驾座椅能折叠，据说是什么舒云双享座椅，听着挺玄乎，估计就是舒服呗。
还有二排零重力座椅，流媒体后视镜。
要是觉得还不够，还能选装电动门和激光投影，有点意思了。
Ultra版：还是53.4度电池，Max+有的它都有，电动门和激光投影直接标配，不墨迹。
最牛的是百万像素智慧投影大灯，这玩意儿听着就高科技，晚上开车估计跟放电影似的。
这三个版本，摆明了就是针对不同人群。
想省钱的，Max版够用；追求舒适的，Max+版安排上；就想体验最新科技的，Ultra版直接冲。
说白了，问界M8这波操作，就是想用高性价比抢市场。
价格是真香，配置也给力，就看市场买不买账了。
当然，这只是预售，最终价格还没定。不过，就这架势，估计也差不了多少。
有人说，问界M8这是要革传统豪华SUV的命。
这话，有点夸张。
但有一说一，这车确实给市场带来了一股新的风。
华为造车，一直争议不断。
有人看好，有人唱衰。
但不管怎么说，人家这车是真造出来了，价格也摆在那了。
至于能不能成，还得看后续表现。
毕竟，造车不是儿戏，光靠价格和配置是不够的。
服务、质量、口碑，这些都得跟上。
说到底，消费者最关心的，还是车好不好开，耐不耐用。其他都是虚的。
最后，送各位一句话：买车，适合自己的才是最好的。
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