一汽丰田bZ5选车攻略：12万起的合资纯电SUV，到底值不值得入手？

一汽丰田bZ5选车攻略：12万起的合资纯电SUV，到底值不值得入手？

合资纯电车终于要动真格了。当我在4S店看到一汽丰田bZ5 12.98万元的起售价时，说实话有些震惊。这个价格直接把合资品牌的纯电SUV门槛拉到了自主品牌的水平。

这次丰田真的拼了

丰田在纯电车这件事上一直很保守，但bZ5这次确实让人刮目相看。新车推出4个版本：550 JOY、550 PRO、550 PRO智行版、630 PRO版，售价从12.98万到15.98万，全系都没有超过16万的门槛。

我朋友老王开了十几年丰田，他看到这个价格都说：＂丰田这是要跟自主品牌死磕啊。＂确实，这个定价策略完全颠覆了合资品牌的传统玩法。

外观终于有了自己的样子

说实话，之前很多合资纯电车的外观都挺中庸的，但bZ5不一样。家族化＂锤头鲨＂前脸造型搭配钻石立体切割型面，极具视觉冲击力，第一眼看过去还挺有记忆点的。溜背式的设计配上21英寸轮毂，至少在颜值这块不输给那些新势力品牌。

车内的1.44平米全景天幕也是个亮点，开车的时候确实有种开放感，而且隔热效果也不错，紫外线隔绝率99.98%，红外线隔绝率99.3%。

配置差别挺明显的

入门版够用但有些寒酸

12.98万的550 JOY版，拥有CLTC 550公里续航，电机200kW功率，15.6英寸中控大屏。基础配置倒是都有，L2级辅助驾驶、全速自适应巡航这些也没缺席。

但是细看配置单就发现，确实省了不少东西。360度全景影像没有，座椅加热也没有，连轮毂都是18英寸的。虽然价格便宜，但用起来可能会有些不太方便。

PRO版加1万性价比更高

13.98万的550 PRO版多花1万块，但配置提升不少。360度全景影像、座椅加热、无线充电这些实用配置都加上了，21英寸轮毂看着也更有气势。

我觉得这1万块花得挺值的，特别是对于北方用户来说，座椅加热冬天真的离不了。而且后期要是想加装这些配置，花费肯定不止1万。

智驾版有点意思

15.98万的550 PRO智行版是个有争议的选择。搭载由33颗感知硬件组成的Toyota Pilot高阶驾驶辅助系统，芯片算力达到544TOPS，硬件配置确实很豪华。

以550 PRO智行版为例，其搭载1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及12个摄像头，这个硬件规模在合资品牌里确实算顶级的。搭载Momenta飞轮大模型5.0，支持全场景城区辅助驾驶。

但问题是，丰田的智驾系统在国内的表现到底怎么样，现在还不太好说。而且15.98万这个价格，已经能买到不少自主品牌的高配车型了。

630版本续航更踏实

同样15.98万的630 PRO版，我觉得对很多人来说可能更实用。630公里的续航确实让人安心一些，特别是经常跑长途的用户。

虽然没有激光雷达那些花里胡哨的东西，但基础的L2级辅助驾驶也够用了。而且多出来的80公里续航，在实际使用中的价值可能比自动驾驶更直接。

智能化水平还不错

不得不说，bZ5的智能化配置确实比之前的合资纯电车强了不少。Toyota Space智慧空间与华为、腾讯、百度等合作，至少在生态方面不会太落后。

语音控制、手机互联这些基础功能都有，15.6英寸的中控屏操作起来也还算流畅。虽然可能没有新势力那么炫酷，但日常使用应该没什么问题。

续航表现值得期待

bZ5采用的是比亚迪的刀片电池，这在安全性方面还是挺让人放心的。而且丰田在电池管理方面一向比较保守，实际续航表现应该不会有太大的虚标。

550公里和630公里两个续航版本，基本能满足不同用户的需求。特别是630版本，如果真能跑出500公里以上的实际续航，那在这个价位确实很有竞争力。

选择建议

预算紧张选JOY版

如果就是想要一台合资品牌的纯电SUV，预算又不太充裕，12.98万的JOY版能满足基本需求。虽然配置有些简陋，但毕竟是丰田的品质和售后体系。

追求性价比选PRO版

13.98万的PRO版是我觉得性价比最高的选择。配置比较全面，550公里续航也够用，多花1万块换来的配置提升还是很明显的。

尝鲜用户可考虑智行版

如果对自动驾驶比较感兴趣，想体验一下激光雷达智驾的话，15.98万的智行版也不是不能考虑。毕竟在合资品牌里，这个配置确实很罕见。

跑长途选630版

经常需要跑长途，对续航有更高要求的用户，630 PRO版是更稳妥的选择。虽然没有智驾功能，但630公里的续航让人更安心。

市场前景如何

对丰田而言，这款车型是其＂2025年电动化转型＂战略的关键落子。丰田终于意识到，在中国市场不能再用＂全球车＂的思路做纯电车了。

bZ5的定价策略确实很激进，但能否成功还要看市场的反应。合资品牌的优势在于品质和售后，劣势在于智能化体验可能不如自主品牌。

新能源市场的竞争已从＂产品力＂转向＂生态力＂，丰田在充电网络、软件生态方面还需要继续补强。不过至少这次，丰田算是拿出了诚意。

总的来说，bZ5是一款诚意满满的产品。12.98万起的价格确实很有冲击力，产品实力也不错。如果你对丰田品牌有好感，又想尝试纯电SUV，这车确实值得考虑。当然，如果你更追求智能化体验，自主品牌可能还是更好的选择。