马自达新出的这个增程SUV叫EZ-60,长4米85能跑1000公里,关键还是价格
最近看车发现马自达出了个新车EZ-60。他们之前只有EZ-6一个电车,卖得不太好,三个月加起来才卖了几千台。现在搞了个增程SUV,想翻身。
车长得挺有马自达味道。车头是半封闭的盾形中网,侧面是溜背造型,有点像跑车SUV。用了隐藏门把手和电子后视镜。
车长4850毫米,宽1935毫米,轴距2902毫米。高度1620毫米,后备箱常规350升。座椅放倒后有2036升。
后排空间可以。马自达以前油车后排挤,这电车后排腿能伸直。前后座椅有加热通风。前排是零重力座椅。
车里一个大屏26.45英寸,分辨率5K。左右两边小屏是电子后视镜画面。还有个100英寸的HUD,投在玻璃上。
用1.5升四缸发动机发电。电机有258匹马力。电池31.7度,宁德时代做的。厂家说综合续航超1000公里。
还有个纯电版本。电池换成中创新航的。动力和增程版差不多。
这车可能支持高速自动领航和自动泊车。但具体好不好用还不知道。
马自达EZ-6卖不动,起步14万不到,降了4万卖10万以内。比国产还便宜还是卖不好。
现在EZ-60定价难。定低了没钱赚,定高了更没人买。大家都等看多少钱。
广汽丰田和别克也慢,但车多一些。比亚迪车多名字多,卖得好。
这车溜背好看但后备箱变矮。电子后视镜有人不习惯。内饰像理想汽车。
增程器参数没细说,比如油耗和效率。宁德时代电池算好电池。
日产的纯电SUV Ariya去年也卖得差。马自达这次不敢定贵。
充电国标可能要变。不知道对增程车有没有影响。
车价格是死结。消费者等抄底。马自达难定。
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