在4月份,全国乘用车市场零售量175.5万辆,同比增长14.5%,环比下降9.4%。1-4月,乘用车市场累计零售量687.2万辆,同比增长7.9%。
4月自主品牌零售量115万辆,同比增长高达31%,环比下降5%。自主品牌在国内零售市场份额65.5%,与去年同期相比增长了8个百分点。1-4月,自主品牌累计市场份额64%,较去年同期增长了7.9个百分点。
相比之下,主流合资品牌在4月份的零售表现略显疲态,零售量为44万辆,同比下降3%,环比下降8%。其中,德系品牌零售份额为15.6%,同比下降3.4个百分点;日系品牌零售份额为12.2%,同比下降2.7个百分点;美系品牌市场零售份额为4.8%,同比下降1.1个百分点。
豪华品牌在4月份的零售量为17万辆,同比下降18%,环比下降更是高达32%。豪华品牌零售份额为9.5%,同比下降3.7个百分点。不过,传统豪华车市场零售份额表现相对较好。
在新能源车方面,4月份新能源车在国内总体乘用车零售中的渗透率达到了51.5%,较去年同期提升了7个百分点。其中,自主品牌新能源车渗透率高达72.8%;豪华车新能源车渗透率为23.5%;主流合资品牌新能源车渗透率仅为6.8%。从月度新能源车国内零售份额来看,自主品牌新能源车零售份额为73%,同比增加0.4个百分点;主流合资品牌新能源车份额为3.4%,同比下降1.5个百分点;新势力份额为19.4%,小鹏、零跑、小米等品牌推动了新势力份额同比增长3.6个百分点;特斯拉份额为3.2%,同比下降1.5个百分点。
4月销量超过2万辆的汽车品牌有26个,超过10万的却仅有3个,分别是比亚迪(24.3万)、大众(14.6万)、丰田(12.5万)。以下是4月汽车品牌销量榜:
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