青岛出租车运价调整
调整方案内容
青岛出租车运价调整方案今日正式实施，起步价上涨至10元，同时里程费也相应增加，普通型出租车的每公里收费从1.40元提高至2元，礼宾型出租车则从1.90元提高至2.50元。此外，当行驶距离超过10公里时，将加收空驶费。
具体而言，普通型巡游出租车的起步价将由目前的9元提高至10元，而礼宾型（包括未更新的豪华型）巡游出租车则仍保持12元的起步价不变。同时，现行基价里程仍为3公里。超过起步里程后，普通型巡游出租车的车公里租价将由现行的每车公里1.40元调整为2元，而礼宾型（包括未更新的豪华型）巡游出租车则由每车公里1.90元调整为2.50元。
价格调整影响
自今日始，青岛市民乘坐出租车将需支付更多费用。这一调整方案引发了广泛关注，市民们纷纷关注新价格对日常出行的影响。市物价局与市交通运输委已联合发文，明确自2017年6月1日起，青岛市区的巡游出租汽车运价将进行政策性调整。
计费细则与其他政策
当乘客要求巡游出租车停车等候，或因道路条件限制导致出租车行驶速度低于12公里/小时持续一定时间时，将开始计算等候与低速费用。该费用将按照每满3分钟收取一车公里租价的方式累计，但不满3分钟的时间段则不收费。
对于普通型和礼宾型（包括未更新的豪华型）巡游出租车，当单程载客里程在10公里以内（含10公里）时，空驶费为0。然而，若里程超过10公里（不含10公里）且低于35公里（含35公里），则每公里将按照车公里租价的50%额外收取空驶费。一旦里程超过35公里（不含35公里），每公里的空驶费将增至车公里租价的100%。
夜间服务、拼车及过路桥费用等，均按照现有政策规定进行收取。此外，鉴于市区内巡游出租车多已更新为以成品油为燃料，我们制定了巡游出租车运价的动态调整机制。该机制以山东省物价局公告的92＃汽油最高零售价格作为联动燃油代表品价格，并选取2017年1月1日的油价水平6.47元/升为基准点。
调价原因分析
为深入推进出租车行业改革，合理化解价格矛盾，并促进本市出租车行业的持续、健康发展，我们决定对市区巡游出租车运价进行调整。这一举措不仅符合国家、省、市关于深化改革、促进出租车行业健康发展的总体要求，也是解决当前出租车运营中所面临问题的必然选择。
新的市场预期
随着网约车等新兴业态的崛起，出租车市场格局发生了深刻变革，传统巡游出租车行业感受到了前所未有的竞争压力。此次运价调整，我们坚持改革创新与统筹兼顾的原则，旨在推动巡游出租车行业的转型升级，同时规范网约车的经营行为，探索两种业态的融合发展之道。
空驶费设定依据
在本次巡游出租车运价调整过程中，我们充分听取了社会各界的意见和建议。通过市物价局组织的听证会和专家论证会，以及青岛政务网实名征集意见专栏，我们广泛收集了来自不同方面的反馈。最终，我们将现行6公里加收空驶费的距离调整为10公里，并简化了分里程段提高空驶费比率的设置。
等候低速计费模式
此次出租车运价调整中，我们保留了“3+3”模式的等候低速计费，这主要是基于以下几个方面的考虑。首先，这种计费方式与车公里租价紧密相关，而在之前的计费模式下，“3+2”模式是建立在较低的车公里租价（1.40元）之上的。
实施计划及细则
市交通运输部门需协同相关企业，周密筹备实施前的各项准备工作，并确保明码标价和宣传解释工作的到位。计划于2017年6月20日前，分批次完成运营车辆计价器程序的更新。在此过渡期内，将同时存在调整前后的两种运价：已完成程序更新的车辆将按照新运价规定执行，而尚未更新的车辆则继续执行原有运价。此外，本次计价器的检定将免收检定费用，而调试费用则统一按照每台30元的标准收取。
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