新能源SUV市场正在进入一个更务实的阶段。用户的关注点从炫技型配置，逐渐转向对日常使用体验的全局考量。家庭群体更倾向于选择真正用得上、开得久、坐得舒服的车型，而不再仅仅追求“看起来高级”。在这样的需求驱动下，领克09 EM-P大五座正式推出，以不变的平台架构和驱动系统为基础，优化空间结构、补能效率和安全系统，针对家庭场景做出深入调整，成为五座中大型新能源SUV市场中一款综合素质突出的代表。
五座设计，释放乘坐与装载空间潜力
区别于传统中大型SUV惯常采用的六座或七座设计，领克09 EM-P大五座将重点放在实际高频使用的前两排。其5042mm的车长和2984mm的轴距，为五座布局提供了坚实的尺寸基础。第二排横向宽度达到1366mm，最大腿部空间1130mm，座椅坐垫深度540mm，三人并排乘坐不会局促。副驾驶座可一键躺平，电动腿托行程为280mm，最大调节角度56°，配合NAPPA真皮、座椅按摩、通风与加热功能，提升整车舒适体验。第二排背部配备可承重18kg的小桌板，适合亲子互动或简单办公使用。常规后备厢容积为691L，放倒第二排后扩展至1522L，纵深达2075mm，应对长途出行或大件装载不在话下。
平台架构与电四驱支撑多路况兼容能力
车辆继续采用SPA平台，前双叉臂+后多连杆独立悬架构成底盘系统，铝合金部件占比高达48%，帮助优化簧下质量，提升转向精度与整体动态表现。搭载FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种驾驶模式，包含雪地、越野、节能等多个使用场景，支持不同地形的动态响应。核心动力为2.0T发动机配合三电机系统，综合功率408kW，0-100km/h加速时间4.9秒，在满足家庭使用舒适性的同时，保留高性能储备。整车经25万公里全路况等效耐久测试，确保长时间使用下的稳定输出和耐久性。
电油混合系统，匹配多样化出行节奏
为了兼顾城市通勤与长途自驾的需求，领克09 EM-P大五座配备了40.1kWh的宁德时代电池与70L燃油箱，形成电油并行的能量架构。CLTC工况下综合续航可达1430km，WLTC工况下百公里油耗仅1L，具有稳定且经济的出行成本控制能力。补能方面支持70kW直流快充，20%-80%电量补充时间为28分钟，满足短时快节奏充电需求。电池系统配有PTC加热与液冷温控模块，可在-30℃至55℃气温范围内保持性能稳定。标配价值3990元的7kW家用充电桩，支持App预约充电与分时电价设定；同时具备6.4kW对外放电功能，适用于户外照明、烧烤、电煮等生活场景。
安全体系完整，覆盖结构与智能双重防线
安全方面，车身结构超过35%采用热成型钢，笼式框架设计结合前后纵梁与能量吸收结构，有效分散碰撞冲击力。通过85km/h尾碰与60km/h翻滚测试，确保乘员舱稳定性。电池包通过175项安全验证，三重结构设计具备热失控抑制、防渗漏与高压隔离能力。车辆搭载Lynk Co-Pilot Navi辅助驾驶系统，配备5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等共24颗传感器，可实现高速NOA自动变道、大车避让等功能，提升行驶安全性。紧急状态下，翻滚保护机制在50ms内启动侧气帘，200ms内完成车门解锁、油路切断与紧急联络，构建出一套全链路应急响应系统。车内座舱材料执行“0杂棉、0沥青、0有害溶剂”标准，获得中汽研健康座舱认证，从源头降低车内空气污染风险。
领克09 EM-P大五座在产品策略上明确回归实用主义路径，五座结构优化了空间使用效率，电油混动系统带来出行稳定性，而智能辅助与安全配置也覆盖了当前家庭用户的核心诉求。新配色山野绿与旷野灰为整车增添个性辨识度，进一步扩展消费吸引力。限时焕新价23.58万元起，在同级别车型中呈现出性价比优势，结合SPA平台、四驱系统、健康座舱等多重产品维度，对于寻求稳定、舒适、安全的新能源家庭车用户而言，是一款成熟且可靠的选择。在新能源SUV竞争逻辑从炫技走向落地的阶段，这样的产品更能获得理性用户的认可。
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