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今儿咱们聊聊尊界S800这台新车，号称对标蔚来ET9和仰望U7，上来就4个激光雷达，途灵龙行平台，还有华为星河通信技术傍身，听着是挺唬人，但细扒一下，这车真有那么神？
值不值得咱掏腰包？
先说说这尺寸，5480/2000/1536mm，妥妥的大块头，比我邻居老王那辆开了十年的陆巡还大一圈！
这气场，绝对是扛把子级别的。
可光大没用啊，得看设计。
尊界这外观，怎么说呢，有点科技感，但总感觉少了点特色，就像网红脸，漂亮是漂亮，但记不住。
再看这灯，华为灯语系统2.0，像素大灯，投影、示宽、精准照明，功能是不少，可现在连深蓝S05这十几万的车都用上了，尊界S800你一个D级车，拿这玩意儿当卖点，是不是有点掉价？
就像你拿着苹果13跟人炫耀，人家都用上苹果15了，你说尴尬不尴尬？
然后是途灵龙行平台，官方说辞是全域融合架构，各种路况、各种天气都能hold住，还能预判路况，提前调整悬架。
说得天花乱坠，其实核心就三个字：操控、舒适、安全。
可这玩意儿到底有多神，还得等实际体验。
就像那些保健品广告，吹得神乎其神，实际效果嘛，你懂的。
安全配置方面，4个激光雷达，3个分布式毫米波雷达矩阵，还有2个角毫米波雷达，这阵仗，不知道的还以为是去打仗呢！
据说还能识别台阶、沟渠、坑洼，还能紧急躲避、主动防御。
听着是挺厉害，但实际效果怎么样，还得看测试结果。
万一关键时刻掉链子，那可就乐子大了。
就像我上次开车，前面突然窜出一只狗，我猛打方向盘，结果ESP没反应过来，差点撞树上。
最后说说这华为星河通信，卫星通讯现在很多车都有，不新鲜。
尊界S800的亮点是可以和手机互联共享，30米范围内能连手机，双网双待，还能智能选网。
这功能对于经常跑长途的人来说确实挺实用。
就像我之前去西藏自驾，信号时有时无，要是能用上这功能，那可就方便多了。
但是，兄弟们，重点来了！
这车没有全主动悬架，也没有四电机！
在这个价位，很多竞品车型都标配了这些硬件，尊界S800却缺席了。
这就像你去吃火锅，发现没有牛肉和羊肉，只有青菜豆腐，你心里啥滋味？
总的来说，尊界S800这车，靠着华为的软件算法，在智能化方面确实下了功夫，但在硬件方面，却显得有些保守。
至于实际表现如何，还得等上市之后再看看。
毕竟，现在吹牛谁都会，关键还得看实力。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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