智利《金融日报》5月27日报道，国际能源署（IEA）数据显示，2024年电动汽车销量达1800万辆，占全球新车销量的18%。预计2025年全球电动车保有量将超过7800万辆，2030年达2.32亿辆，占全球新车销量的42%，2035年有望达到4.8亿辆，年均增长率达25%。在这一全球浪潮中，智利市场表现亮眼。根据智利信贷投资银行（Bci）报告，2025年1—4月，智利电动车销量达8969辆，同比增长126%，创下新高。这一快速增长主要得益于三大因素：支持性公共政策、电动车及电池价格下降以及充电基础设施的完善。目前智利市场电动车起售价已从2021年的4500—7000万比索大幅降至约1200万比索。电池成本下降尤为关键，其价格约占整车三分之一，持续降价显著缩小了电动车与燃油车的价格差距。此外，智利充电桩数量达3700个，其中80%为快充桩，截至2025年3月，平均每3.3辆电动车配备一个充电桩。尽管智利市场蓬勃发展，Bci经济学家仍指出智利需更新国家电动出行战略，政府设定的“2035年实现100%零排放汽车销售”目标并不现实，2024年电动车仅占汽车销量的2%，专家建议制定更务实的配套措施，包括更多激励政策、完善法规和加强公私合作。
来源：驻智利共和国大使馆经济商务处
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