前言：往百度上一搜“同门师兄弟”，大多信息偏负面，例如本是相亲相爱却一路相杀的孙膑和庞涓，就例如韩非被同门李斯陷害的故事等。似乎同为兄弟情，最终走向都是被利益或嫉妒摧毁，并无好结果。
将目光放在汽车行业上，如今不少新车推出后都处于“内卷”的漩涡中，同一品牌能有几款相同定位的车型，甚至能分出几个子品牌来相互竞争，尤其是自主品牌，在这里要“点名批评”了呀！
相比自主品牌，合资品牌推出新车的节奏明显要慢很多，但也很好理解，毕竟推出哪款新车的话事权在外资企业手上，中方更多是配合与推动，除非是中国特供车。
另外，合资品牌新车大多都是全球车型，部分车型更有一定历史底蕴，更是经过全球市场考验才决定引入中国汽车市场的，接受度相信要比自主品牌推出的新生代车型要高，这是合资品牌的一大核心市场竞争力。
今天文章的主角，也是一款颇有历史的全球化车型，它就是来自广汽丰田的威飒。新车的具体介绍咱们可以参考网上资料和之前发布过的一些车型介绍文章，在这里就不再累赘了。详情可点击《原汁原味引进并重新定义，广汽丰田这款全新SUV到底怎样？》。
今天更多是想谈到，威飒的推出是否对同样出自丰田TNGA-K平台的威兰达构成内部竞争，而作为咱们消费者的角度来看，这两款SUV谁更适合自己呢？又或者哪部分的人群更喜欢它们呢？下面就展开来说说。
什么叫合理消费升级？
现在脑海里可以回想下身边亲戚朋友，哪些会拿着二三十万的购车预算去买SUV的。思考半刻，这部分群体绝大部分为已婚家庭，而且都是换购，而非首次买车。
所以这又提到合资品牌的一些优势，因为很多花十几万买国产车的用户，下一辆代步车换购基本都选合资品牌，这叫“合理消费升级”。
威兰达、威飒，就是“合理消费升级”的最佳得益者。威兰达的定位是紧凑型SUV，售价区间为17.18-24.88万元，而威飒的定位是中型SUV，售价区间为21.68-30.38万元。
这两款车型的价格区间有所重叠，而且两者车身尺寸也相差不大，轴距一样是2690mm，车型定位看似相同，实则面向的用户群体却截然不同。
选择面更广，威兰达讲究实用性
从设计层面来看，无论内外设计威兰达会显得更“粗犷”一些，要比威飒造型硬朗，内饰像丰田以前那种风格，追求实用合理性。
例如，空调旋钮够大，挡把要粗壮，实体物理按键堆满各处。留下印象比较深刻的是，威兰达的后备厢容积要比威飒大，而且地台更低。
再者，威兰达的动力系统选择面广使得它在细分市场中保持较好的销量成绩，例如动力系统就有三种，2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L混动，而且每个动力版本都有四驱系统选择。
主打豪华，新中产喜欢的代步车
威飒又是怎样的呢？我觉得了解威飒要从历史开始，可以用一句话来概括，那就是“豪华车的前身”。不要被威飒尾标“Venza”所迷惑，它真的基因是“Harrier”，最早的第一二代Harrier就是雷克萨斯RX换壳而来的。所以就很好理解的吧，相比威兰达，威飒主打豪华。
之前就提过，普拉多和兰德酷路泽相继退市后，丰田车型阵容金字塔尖必须有新生力量补充，而威飒无疑就担任了这个角色。目前，威飒、汉兰达、赛那三款车型就是广汽丰田的新派豪华阵容。
从设计层面来看，威飒拥有更多设计师赋予的美感，前脸采用下沉式网状进气格栅，上方封闭式的设计有利于降低行车中的风阻。而大灯则采用了狭长犀利的设计，相比威兰达的前脸更具时尚感。
值得一提的是，威飒与雷克萨斯NX同属丰田TNGA-K平台打造，还真有潜在客户是冲着这点去购买威飒的。如果把丰田标换成雷克萨斯的车标，也毫无违和感。
而从侧面看威飒采用溜背SUV的造型，车顶弧度急速下沉，后车窗是有一定坡度的。车尾最吸睛的自然是贯穿式的尾灯设计，这在丰田体系中甚是少见。
在外形设计方面，丰田的设计师倒是逐渐跟上时尚潮流大队了，但在内饰设计方面还比较保守，意识到着重加入科技元素，所以全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏都有安排上，另外高配车型还有座椅通风与加热功能。
此外在材质应用方面，毕竟威飒是主打豪华风格，所以真皮材质相对应要多，而且中央扶手箱够大够宽，驾驶过程中手搭在那里是相当舒服的。
另外在豪华感的诠释中，威飒在前期宣传中大量植入JBL音响的这一配置，在品鉴会上更是摆出百万级的JBL家庭音响供在场嘉宾感受。
这算对上潜在用户的胃口，个人觉得人到中年多少会对生活品质有追求，就如车载音响。有车主会花几千上万的预算去升级爱车的音响系统，你以为是想让家人出行的时候一起听歌更开心愉快？
不，男人只是想下班的路上好好享受独处的时光，在停车场半躺着抽根烟，让脑袋放空，只有音乐相伴。那一刻，男人最幸福。
威飒中高配车型才配备JBL音响，扬声器数量是9个，强烈建议潜在用户入手混动版车型，因为有了电机的存在，车内的静谧性会高一个级别，而且用上双层夹胶玻璃，就算驾驶起来也能拥有比较安静的出行环境。
写在最后
买威兰达的人，大多精打细算，为家庭付出颇多；而选择威飒的人群，大多为新中产阶级，孩子长大了不需要太多的照顾，有更多时间追求年轻时没资本拥有的东西，就例如买一辆体面的代步车，享受最优美的车载音乐。
写到这里莫名有些感慨，觉得大部分人的一生都是按部就班，读书、结婚、养孩子、退休养老，当要为自己着想的时候，却发现自己老了，病痛缠绕，心态转变，不想动了。人还是得活在当下，要有信念，要有追求，多为自己着想，好比如买一辆自己喜欢的车。
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