魏建军这位长城的头儿一开口，哇塞，立马引起了轰动！毕竟他说的可是一针见血，正中汽车行业那根最脆弱的神经——转型期间的身份危机呀！
魏建军可是个从16岁就开始跟车子打交道，对机械有着深厚情感的“车迷”，对那种老掉牙的燃油车，简直是情根深种，爱得没话说！
面对行业的大变样，这种情绪就像对新能源的开发产生了点小脾气，大家开始犹豫、打问号了。
把比亚迪跟恒大放一块儿说，显得大家对新能源行业的状态都愁得不得了。
在恒大这颗炸弹的阴影里，任何疯狂扩张的公司都难逃被人用放大镜盯着的命运。
比亚迪这家伙人多得跟蚂蚁一样，光是员工就超过60万，成本压力大得快把天压下来了！
把比亚迪和恒大简单放在一起比划，真是瞎扯淡！比亚迪靠的是老老实实的技术和产业链经营，不像恒大整天玩啥财经把戏。
网友们都在讨论，汽车圈的恒大简直就是个空中楼阁！
恒大最大的问题不是缺钱，而是金融把员工的钱给搞没了，烂尾楼也坑了业主的钱！可那车企能卖一堆废铁吗？
比亚迪的债务真是高得让人咋舌，提醒这事儿难道还错了不成？
劈开个好头，照着乐器过河去！把那市场份额搞上去，比啥子瞎扯都强多了！
我觉得比亚迪真是拼了，挨了好几年的咬，不脑子地继续咬，能不反击已经算是太佛系了！
这场争论的背后，汽车行业就像一群迷路的小蚂蚁，东张西望，不知道该往哪边走了。
一边是新能源的浪潮卷滚而来，另一边老古董车企积攒的技术和人才可没那么容易就丢掉。
魏建军对机械的痴迷，跟比亚迪的王传福对电动的疯狂，简直就是两条表面上打架，其实可以抱团取暖的产业路线！
汽车行业可能不需要大家像黑白棋一样划分阵营，反倒得琢磨怎么把老本行的绝活和新玩意儿的技能巧妙地搅和一起！
这件事，大家觉得咋样啊？
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