第五代瑞虎8上市
11月10号，奇瑞家的新车——第五代瑞虎8正式上市了。这款车主打家用，是五座的SUV。设计上挺有心思的，采用了“双外观+双内饰”的方式，也就是说你可以选“虎款”或者“豹款”的前脸，座舱的风格也有两种选择。官方定价是9.99万到12.99万，不过现在有个限时优惠价，只要9.29万到12.29万就能入手。
瑞虎8动力配置解析
好，我来用更口语化、更接地气的方式给你改写这段内容，像是在跟朋友聊天一样：
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瑞虎8用的是鲲鹏1.6T发动机，最大功率147千瓦，扭矩有310牛·米，动力挺不错的。变速箱是7速双离合，底盘是前麦弗逊+后多连杆，这个结构挺常见的，稳定性也还可以。
然后你可能看到“虎款”和“豹款”，其实这两个只是外观设计不一样，配置上是一模一样的，所以选哪个主要看颜值喜好了。
那问题来了，这四款车怎么选？现在都新能源时代了，还买燃油SUV是不是不太合适？别急，下面我就给你一个保姆级的选车攻略，帮你一步步分析清楚。
先说全系最便宜的版本——9.29万的舒适型。这个配置怎么说呢，不算特别豪华，但基础的东西都有了，不会太寒酸。
它标配了侧气囊和贯穿式侧气帘，安全方面没缩水。胎压监测、定速巡航这些实用功能也都有。新手司机的话，前后雷达+360全景影像这套组合拳，泊车真的方便很多。
内饰方面，方向盘是皮质的，座椅是仿皮材质，主驾驶支持无钥匙进入和启动。中控屏是15.6寸的，用的是8155芯片，能支持语音控制，音效也不错，有6个扬声器。不过座椅都是手动调节的，没有电动调节。
灯光方面，LED大灯组、自动加热后视镜、感应雨刷这些也都配上了。总的来说，这个最低配虽然不算顶配，但日常使用完全够用，预算紧张的话，直接买这个也没问题，不用再去外面加装什么配件。
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如果你还有其他车型想对比，或者对配置有疑问，也可以继续问我，我可以帮你详细分析！
次低配车型配置分析
再看看次低配的车型，限时价格是10.29万元，比低配贵了一万块。这多花的一万块，换来了不少实用的配置，比如车道偏离预警、主动刹车、车道保持这些主动安全系统，可以说是一整套的安全保障。另外还增加了全景天窗、电动尾门、主驾驶座椅电动调节、无线充电、自适应远近光这些配置。
这1万块钱花得还是挺值的，尤其是主驾电动调节和电动尾门，日常使用真的特别方便。再加上L2级别的驾驶辅助功能，对于经常跑长途的朋友来说，能有效减轻驾驶疲劳，是个很实用的配置，推荐入手。
提升舒适性配置
轮毂换成了19寸的，还加了中央安全气囊和膝盖气囊。行车记录仪也装上了，主副驾驶都是电动调节，主驾还有腰部支撑。前排座椅有加热和通风功能，主驾还有座椅记忆和按摩功能，车里还加了氛围灯，音响也从原来的几个增加到了8个。这些都是为了提升安全性和舒适性，让前排乘客坐得更舒服一点。
花一万多块钱买这些配置，我觉得是值得的，但要不要选这些配置，主要还是看你的预算。买瑞虎8的人一般来说预算不会特别宽裕，这些舒适性配置不是必须的，有当然更好，没有也照样能用。咱们再看看最后的配置怎么样。
万元配置性价比低
还是贵了一万块，这次多出来的配置，比如开门预警、倒车侧后方预警、并线辅助这些，还有女王座椅，副驾增加了按摩和腿托调节，还加了个小桌板，车内香氛系统，前排也换成了隔音玻璃。这些配置说白了就是“锦上添花”，不是特别实用的东西。我觉得这万元没必要多花，除非你预算真的很充足，而且非得选燃油车，否则中间那个配置其实更划算，更值得入手。
推荐车型配置选择
总之，不管是哪个车型，我觉得次低配和次顶配是最值得推荐的，也就是所谓的豪华版和尊贵版。至于要不要上尊贵版，主要看你的预算。舒适性配置大家都喜欢，但关键还是看钱包够不够鼓。其实次低配已经完全够用了，没必要为了多几个配置花太多钱。
至于顶配和最低配，我个人是不太建议大家选的，顶配价格太高，配置可能有点过剩；而最低配呢，配置又太少了，实用性不强。
现在是新能源车越来越火了，但还是有很多人会选择燃油车，可能是出于信任，也可能是实际情况不适合买新能源。这时候，瑞虎8就挺不错的一款车了。它动力不错，安全性也做得挺好，配置方面也不落后，相比一些合资的燃油SUV，瑞虎8性价比更高，更值得入手。
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