蔚来第70万台车交付了，李斌发微博感谢用户。
然后，新款ET5、ET5T、ES6、EC6开始预订，预订金5000，还送五年免费换电，外加积分。
这事儿，你怎么看？
先说这70万台。
数字大吗？
李斌自己都说了，不大。
但在我看来，这数字背后，藏着点意思。
你想啊，这年头，啥最贵？
信任！
尤其是在一个新品牌、一个新赛道上，能赢得70万用户的信任，不容易。
这就像是，你在一个荒无人烟的地方开了家饭馆，一开始门可罗雀，但慢慢地，有人愿意来，有人回头，有人推荐朋友来...积累到70万，那得是啥样的手艺和服务啊？
当然，光靠情怀和梦想，是没法支撑70万用户的。
还得靠真本事。
这真本事，就是技术、产品和体验。
蔚来一直强调的，也是这三点。
技术创新，产品卓越，体验超越期待。
说白了，就是得让用户觉得，这钱花的值，这车开着爽，这服务让人舒坦。
再说说这预订。
5000块预订金，送五年免费换电，还加送积分。
这波操作，说白了，就是“钓鱼”。
但问题是，为啥有人愿意上钩？
知道为啥吗？
不是因为便宜，而是因为“值”。
这五年免费换电，算下来得多少钱？
这积分，又能换多少好东西？
用户心里有数。
更重要的是，这背后代表着一种承诺，一种“你买了我的车，我就对你负责到底”的承诺。
这种情况，就好比，你买了个会员，店家告诉你，五年内随便用，出了问题我全包。
你会不会心动？
肯定会！
因为你看到了长期的价值，看到了省心省力的可能性。
但是，这免费换电真的划算吗？
这积分真的值钱吗？
未必。
记住：羊毛出在羊身上。
商家永远不会做亏本的买卖。
这免费换电，很可能只是一个“饵”，一个让你更快下决定的理由。
而这积分，很可能只是一个“安慰奖”，一个让你觉得自己赚到了的错觉。
不过，这并不妨碍用户为此买单。因为，人嘛，总要有点盼头，总要有点占便宜的心理。
新款ES6和EC6，5月16日上市；新款ET5和ET5T，5月25日上市。
这节奏，快的让人有点喘不过气。
这就像是，一个厨师，恨不得把所有的菜都一股脑地端上来，让你一次吃个够。
但问题是，你能吃得下吗？
你能消化得了这么多信息吗？
用户需要时间去了解、去比较、去选择。
过于密集的发布节奏，反而可能会让人感到疲惫和麻木。
这种操作相当于，你连续看了一周的电影，一开始你觉得很爽，但到了最后，你可能只想好好睡一觉，啥也不想看。
那么，蔚来为啥要这么做呢？
难道真的是为了让用户“眼花缭乱”吗？
当然不是。
原因很简单：竞争太激烈了！
现在的新能源汽车市场，简直就是“神仙打架”。
特斯拉降价，比亚迪崛起，新势力们各显神通。
蔚来想要保持领先地位，就必须不断推陈出新，不断吸引眼球，不断给用户制造惊喜。
所以说，蔚来这一系列的操作，本质上都是为了“生存”。
为了在激烈的竞争中活下去，为了在用户心中保持“新鲜感”。
但是，这真的合理吗？
我觉得，有些事情，还是需要慢下来，需要沉淀下来。
技术创新需要时间，产品打磨需要时间，品牌建设更需要时间。
一味地追求速度，可能会适得其反，可能会让品牌失去自己的特色和灵魂。
这就像是，一个画家，为了赶进度，每天都画一幅画。
结果，画出来的东西，千篇一律，毫无个性。
记住：真正的价值，不是来自于速度，而是来自于深度。
所以说，蔚来，加油吧！
希望你能在保持速度的同时，也别忘了沉淀。
希望你能在追求销量的同时，也别忘了用户的感受。
希望你能在激烈的竞争中，找到属于自己的节奏和方向。
毕竟，汽车，不仅仅是交通工具，更是一种生活方式，一种情感寄托。
人真的是太难了，既要追求速度与激情，又要享受舒适与安逸。
蔚来，要做的，就是让这两种需求，得到完美的结合。
这简直就是“鱼和熊掌兼得”的终极形态。
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