4.99万元起 京东第一辆车价格定了，体面出行不再奢侈

昨天晚上，我刷到一条新闻，差点以为自己眼花了：京东联合广汽、宁德时代，推出了一款新车——埃安UT super，电池租用方案只要4.99万元起。

你没看错，不到五万块，买一辆能换电、续航500公里、轴距比很多B级车还长的纯电动车。消息一出，评论区炸了。有人调侃：“这是要让燃油车连夜改PPT？”也有人动了真感情：“终于有一款车，是认真听我们普通人说话的。”

我盯着手机看了好久，突然想起去年冬天，朋友小林在寒风里骑了四十分钟电动车去面试。那天他穿了三件毛衣，手套都冻僵了。他说最怕的不是冷，是半路没电，还得推车。

而今天，这款4.99万起的车，正是为他这样的人造的。

它不炫技，不堆配置，却把年轻人最在意的几件事做到了位：价格打到底，空间不将就，安全不妥协。2750mm的轴距，让后排能轻松翘起二郎腿；高强度钢铝混合车身，配上540度全景影像，哪怕新手上路也安心。更关键的是，它支持99秒换电——没有家充？没关系，换电比加油还快。

最狠的，是那个“180天价保”政策：半年内降价，差价十倍赔付。这哪是卖车，简直是给消费者吃定心丸。有网友说：“以前怕买贵了心疼，现在怕买早了赚钱。”一句话，道尽了多少人被割韭菜的心酸。

当然，也有人质疑：换电站够用吗？京东卖车靠谱吗？这些担心不无道理。但换个角度看，这何尝不是一种倒逼？当用户开始认真讨论“覆盖范围”“服务网络”，说明大家已经默认——这车，真有可能改变出行的规则。

它不一定完美，但它第一次让“有车生活”不再是一种奢侈。你可以不用它代步，但你知道，这个选项，终于轮到了你。

这世界从不缺豪车，缺的是愿意低头听普通人说话的品牌。4.99万，买的不是一辆车，是一份被看见的尊严。

如果你正为通勤发愁，为租房搬家烦恼，不妨去京东搜一搜“国民好车”。哪怕不下单，也值得看看——这个时代，总算有人记得，我们也要体面地上路。

顺便提醒一句：前15000名下定有补贴，PLUS会员还有京东E卡返现。别等到换电站建到你家楼下，才发现名额早没了。