发动机被爱死！揭秘4大过度保养，比不保养更伤车，别再被坑！

《发动机被"爱"死的真相！这4种过度保养比不保养更伤车！》

最近，老王的新款SUV发动机突然罢工，送去维修厂一看，说是过度保养惹的祸！老王那叫一个冤啊，平时宝贝这车跟宝贝儿子似的，按时保养，各种护理，结果却落得个“花钱找罪受”的下场。这可不是个例，不少车主都掉进了“过度保养”的陷阱，今天咱们就来扒一扒这些“坑爹”的保养误区，避免你的爱车也英年早逝。

先说说节气门清洗。4S店总跟你说5000公里就得洗，否则积碳堆积如山，发动机分分钟报废。吓得老王每次保养都乖乖掏钱。可翻开原厂手册一看，好家伙，人家建议4万公里才需要清洗！更可气的是，一些维修店为了多赚钱，用腐蚀性强的化油器清洗剂一顿狂喷，结果橡胶油封遭了殃，漏油那是家常便饭。河北的老李就是个活生生的例子，节气门洗了三次，发动机漏油，维修费直奔五位数！

再说说机油。很多车主觉得机油加得越多越好，恨不得溢出来才安心。殊不知，过量的机油就像毒药，被曲轴搅成泡沫，润滑效果大打折扣，活塞环直接干磨，最终导致拉缸爆瓦。之前有个新闻，一位车主就因为机油加得太多，跑高速时发动机直接报销，维修费2.8万！记住，机油液位保持在标尺3/4处就足够了。

还有高标号汽油。不少人觉得95号汽油高大上，加了就能提升动力，保护发动机。其实，汽油标号代表的是抗爆性，而不是品质。对于普通家用车来说，加95号汽油纯属浪费钱，反而容易产生积碳，堵塞喷油嘴。就好比一个小学生非要穿姚明的球鞋，不仅不舒服，还容易摔跤。

最后说说打蜡。三天两头打蜡，以为能让车漆blingbling，殊不知，在烈日下打蜡，水滴会形成凸透镜效应，局部温度飙升，车漆就像被放在烤箱里一样，加速老化龟裂。与其花冤枉钱打蜡，不如好好研究一下原厂手册，了解正确的保养方法。

前段时间，某汽车论坛上就“过度保养”引发了热烈讨论，不少网友分享了自己的“血泪史”。有人因为听信4S店的建议，频繁更换火花塞，结果导致发动机抖动；也有人因为过度清洗发动机，导致线路短路，车辆抛锚。这些案例都提醒我们，保养要适度，切勿盲目跟风。

总而言之，爱车不是靠“过度保养”来体现的，而是要遵循科学的保养方法。下次保养前，不妨拿出吃灰的《用户手册》仔细研读一番，别再被4S店的忽悠套路了。与其花冤枉钱，不如把钱省下来，给爱车加点好油，或者带它去一次长途旅行，岂不更美哉？

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