油价蹭蹭往上涨，按说，电车该成香饽饽了吧？
可诡异的是，左邻右舍一票哥们儿姐们儿，死守着油门，硬是不肯“弃暗投明”。
这又是闹哪出？
莫非大家伙儿跟银子有仇？
先听听大伙儿都在嘟囔啥。
有人直言，家里油电各一，市内通勤电车确实巴适，电费比水还便宜！
百来公里，仨瓜俩枣就搞定，但你得忍着来回补电的折腾劲儿。
要说长途奔袭，还得是油老虎，一箱油灌下去，五百公里保底，心里那叫一个妥帖。
这话戳中了多少人的痛点，续航焦虑，那可不是键盘侠们空口白牙说说而已。
还有位老兄，观望电车两年，心动是真，但架不住亲朋好友的轮番劝退，“这玩意儿还不利索，再瞅瞅”。
这一“瞅瞅”，就是两年光景，好不容易咬咬牙要下单了，临了又刷到一堆吐槽帖，瞬间泄了气，默念“不当韭菜”。
这又是为啥？
“不当韭菜”的背后，是对电车残值的担忧。
毕竟，谁也不想几年后，电池拉胯，车也卖不出好价钱，最后砸手里。
反观油车，勤加呵护，五年后说不定还能焕发第二春。
更何况，现在张口闭口都是环保，可电池生产、回收的污染呢？
发电、充电，哪个环节能拍着胸脯说零排放？
真要掰扯明白了，电车未必比油车环保到哪儿去，搞不好还得让你在更换电池的时候，再掏空一次腰包。
这算盘，打得真溜！
更戳心窝子的是，有位老司机坦言，油表显示还能跑两百多公里，他就开始惴惴不安，恨不得立马找加油站续命。
换成电车，那焦虑指数不得呈几何级数增长？
这可不是无病呻吟，而是实实在在的安全感缺失。
雪上加霜的是，有些朋友坐电车还晕！
这…简直要命啊！
你说，连手机都懒得充电的人，你让他开电车？
那简直就是渡劫！
想加多少油就加多少，天高海阔任我行，这才是真谛。
当然，也有人持币观望，是因为更硬核的理由。
说白了，就是怕一命呜呼。
万一自燃了，车门又成了摆设，那可就真成“烤乳猪”了。
这话听着瘆人，但安全问题，永远是悬在消费者头顶的达摩克利斯之剑。
还有人亲眼目睹了长假期间高速服务区充电桩前排起的长龙，以及八年后那笔足以让人破产的电池更换费，瞬间醍醐灌顶。
这钱，可不能瞎省啊！
有人甚至拔高到了形而上的层面：“啥时候馅饼能砸到咱老百姓头上？” 这话听着丧气，但不得不承认，很多时候，天上掉的“馅饼”，都暗藏玄机。
更神来之笔的是这位老哥的灵魂拷问：“有人跟你说电车起火有妙招可以扑灭，和有个富婆悬赏求子，你觉着哪个更靠谱？” 这…细品，细品！
压轴出场的是一位朋友安装充电桩的血泪史。
千辛万苦摇到绿牌，看好了车也交了定金，结果物业跳出来说，车位是人防专用，不许装充电桩。
几经波折，差点磨破了嘴皮子，最后还是被一句“不予批准”给顶了回去。
这难道就是传说中的“为人民服务”？
所以你看，油价高企，不过是个由头。
大家不愿“触电”，考量的维度太多了。
有对技术稳定性的迟疑，有对保值率的算计，有对续航里程的恐慌，有对安全隐患的忌惮，还有对充电便捷性的质疑，以及对政策落地效果的观望。
当我们一厢情愿地将不换电车的原因归咎于“观念陈旧”、“接受能力差”时，是否忽略了这些更深层、更现实的考量？
与其简单粗暴地扣帽子，不如俯下身子，倾听一下真实的声音，对症下药，才能让更多人放下戒备，拥抱“电时代”吧。
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