作为豪华中大型SUV中的标杆，华晨宝马X5L，一直在国内市场有着较高的人气和地位，每个月每年都是该级别的销量王！
25年10月份，它的销量近5500台，对比9月份下滑了几百台，但也属于正常波动，还是大幅领先奥迪Q7，奔驰GLE等竞品，那么为何这台起售价61.5万的车，会这么多人喜爱呢？
首先还是离不开其逼格和外形，进口X5，本就是豪华中大型SUV中的“常青树”，华晨宝马X5L仅是拉长了车身，外形尤其是前脸部分，并没有刻意去改变，这也是X5加长后仍然获得一片好评，X3加长后却骂声一片。
价格方面，当然是宝马X5L奠定高销量的因素之一，降价后，你可以看到30LI版本，落地价格已经来到了60万以内价格区间，尤其是低配30LIM运动套装，落地均价57万-58万左右，30LI尊享型M运动套装，落地均价59万-61万，也就40LIM运动套装，目前落地仍在68万左右，70万以内，对比奔驰GLE，价格区间便宜得多，且性价比高，配置领先。
配置方面，同级表现也并不差，你看X5L 全系LED大灯，起步20英寸轮圈，中高配都是21英寸轮圈，特别版22英寸轮圈，车尾造型圆润饱满。
30LI为2.0TL4涡轮增压发动机+48V轻混系统，输出258马力/400牛米，百公里加速7秒多，除了起步较3.0T比较肉以外，家用而言，绰绰有余，40LI为3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，输出381马力/520牛米，百公里加速5.5秒，不仅动力充沛，而且平顺性更好，尤其是车速超过100KM/H后，“公路之王”的确名不虚传。
全系给了L2级辅助驾驶，并线辅助，车道保持辅助系统，自动泊车入位，除最低配仅有倒车影像外，其余都给了360度全景影像。
次顶配版本及黑焰特别版，还给了全速自适应巡航。
内饰部分，它和宝马X7保持一致，均采用12.3英寸全液晶仪表盘，14.9英寸中控屏，科技感十足，副驾驶面板上，还有X5专属徽标，鸡腿档把改由电子换挡拨杆，缺少了一些机械感或者仪式感，座椅全系以合成皮仿皮材质为主，质感可以媲美过去真皮座椅，真皮座椅提供选配，真皮材质方向盘，握感出色，虽然是一台5米级的大车，但操控依旧灵敏，车机系统为IDRIVE，支持4G网络，OTA升级等，手势控制提供选配，轴距3米105，意味着其后排空间非常奢侈，毕竟它没有和X7一样设第三排座椅，值得夸赞的是，X5L全系都给了哈曼音响，前排手机无线充电功能，除最低配外，其余都给了HUD抬头显示。
不知道这样一台好车，10分满分，您愿意打几分呢？
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