现在路上跑的新能源车真是越来越多了，感觉都快占一半了。市场上的选择多得让人头晕，竞争特别激烈。
就在这么卷的时候，吉利银河E5一下火了。
你知道吗？这车上市才短短119天，就卖出去六万台。这销量，绝对是吉利家的又一个爆款，没跑了。
那这车到底有啥魔力？能在这么多对手里脱颖而出？特别是对那些想花十几万，买个纯电SUV，还得好看、空间大、用着放心的朋友来说，这车真值得好好研究研究。
咱们就拿关注度比较高的那个13.58万的版本来说吧，看看它到底凭啥这么受欢迎。
先看外形，这车样子挺吉利的，一看就知道是他们家的风格，辨识度挺高的。前脸圆乎乎的，看着挺厚道，配上那对三角形的大灯，挺精神的。
大灯旁边还有C字形的日间行车灯带，晚上亮起来特别显眼。底部弄了个黑色的长条进气口，整个前面看着还是挺精致时尚的。
侧面看着挺结实饱满的，一条腰线从前到后，拉得很顺。车门上的线条也挺有力量感。窗户边儿上还包了一圈镀铬条，感觉更精致更有档次了。
这车的尺寸，长4615毫米，宽1901毫米，高1670毫米，轴距有2750毫米。按标准来说，它是个紧凑型SUV，但这个轴距在同级里算长的了。
车尾看着简洁大气，上面有个小尾翼，尾灯是熏黑的贯穿式设计，里面是LED光源，晚上亮起来挺醒目的。尾灯下面还有“GEELY”几个字母，一看就知道是吉利的车。底部用了黑色的装饰件包起来，配上银色的防擦板，看着更稳重大气了。
坐进车里，感觉空间真挺敞亮。轴距长就是好，后排坐着腿能伸开。像我一米七六，坐前后排都宽敞，头顶都有富余。感觉后排坐三个人也没那么挤，平时家用完全够了。
座椅是仿皮的，前排座椅能电动调节，还有加热和通风，这配置挺周到的。不管天多冷多热，都能让你坐得舒服。
后备箱也能装，后排座椅放倒了跟个小货仓似的，能从461升变到1877升，拉点儿大东西完全没问题，特别实用。
车里头那俩大屏幕特别显眼，一个10.2英寸的仪表盘，一个15.4英寸的大中控屏，科技感一下就有了。
系统用起来挺顺的，点啥都快，导航、听歌、调车设置啥的，反应都挺快的。语音控制也听得懂，挺方便的，屏幕上看到的都能直接说出来控制。
开车方面，它带L2辅助驾驶，能帮你刹车、保持车道，路牌也能认出来。停车也有雷达和自动泊车，感觉把开车难度降低了不少，开着方便也安全。
动力挺足的，用的是前置单电机，最大有218匹马力，加速快，百公里加速只要6.9秒，超车变道没压力。
电池有60.22度电，官方说续航530公里。平时上下班够了，偶尔跑远点儿也行，基本能满足大多数人的用车需求。
充电也快，半小时多点就能从30%充到80%。这补能速度，在外面找个快充桩，等一会儿就行，感觉续航焦虑没那么严重了。
吉利还给了六年或者十五万公里的整车质保，这算挺长的了，买着更踏实，不用太担心后期的问题。
所以你看，这车从里到外，从开到用到售后，感觉都挺实在的。颜值、空间、智能、配置、动力、续航，各方面都做得挺到位，没啥明显的短板。
特别是结合它起售价才十万多点儿的价格，性价比确实高。如果你正愁买啥车，预算又在这十几万，真可以去店里看看这银河E5。
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