吉利银河最近推出了一款中大型轿车，名字叫星耀8，这车起步价直接给到了11万多块钱，结果一下就把市场给点燃了。
你想想，现在找一台正儿八经的中大型轿车，尺寸够大，配置也说得过去，卖11万多，这事儿听着就有点不可思议。
当时这车刚出来，第一个月销量是1535辆，成绩还行，大家觉得挺正常的。结果没过多久，上个月的数据出来，直接翻了好几倍，卖了10187辆。这销量涨得跟坐火箭似的。
这个销量数字可不是闹着玩儿的，它直接冲到了同级别车型里的第四名。排在它前面的，是小米SU7、奥迪A6L和宝马5系。
你说有意思不？一个卖十几万的车，能跟三四十万甚至更贵的车一起出现在销量榜前列，这说明了市场对它的认可度有多高，大家是真的愿意为它掏钱。
星耀8能卖这么火，价格绝对是关键，但光便宜不行，车子本身得有东西。首先就是尺寸，这车长5018mm，车宽1918mm，轴距2928mm，标准的中大型身材，看着就很有气势。
尺寸大了，空间自然就敞亮。尤其是后排，坐进去腿部空间非常宽裕，1米75的乘客都能轻松翘二郎腿。地板是平的，座椅也做得宽大柔软，坐着特别舒服惬意，家用拉人拉货都够用。
外观设计方面，星耀8做得挺符合大多数人审美的，不是那种特别激进的风格，看起来简约大气，有家庭车那种稳重感。不过车侧面线条挺流畅的，特别是那个大溜背的车尾，看着还真有点高级感。
这车的动力系统，它给了你两种插混可以选择。一种是1.5L发动机的EM-i版本，另一种是动力更足的1.5T发动机的EM-p版本。
1.5L那个版本，发动机马力112匹，扭矩136牛米，但电动机给力，总马力238匹，总扭矩262牛米，零百加速7.9秒，日常开完全没问题。
1.5T那个版本更猛，发动机马力163匹，扭矩255牛米，电动机总马力218匹，总扭矩350牛米。这套动力组合下来，零百加速能做到6.49秒，比很多主流的2.0T燃油车都要快不少，开起来更有劲儿。
大家买混动车，肯定关心油耗。星耀8这方面表现很出色，官方给的WLTC综合油耗，部分车型能做到0.9L每百公里。
就算电池电量低了，亏电状态下跑，WLTC综合油耗最低也才3.36L。这对于一台这么大的车来说，真是非常省油了，哪怕不方便充电，用车成本也不会高。
续航也挺长的。入门版电池8.5度，纯电跑60km，但综合续航能到1530km。高配版电池18.4度，纯电跑130km，综合续航直接拉到了1600km。跑长途基本不用担心续航问题。
而且这车的大部分车型都支持快充，充到80%电量只需要0.33小时，补能速度也挺快的。
车里边儿，内饰设计是现在新能源车流行的那种风格，科技感挺强的。两块大屏幕组合，功能多，用起来也方便。它还有个双区语音控制功能，识别挺准的，用起来很顺手。
车机里还内置了DeepSeek大模型，听着就挺智能的。再配上一个25.6英寸的HUD抬头显示，开车时候很多信息直接投到前面，不用低头看仪表，更安全方便。
智能驾驶辅助系统，除了入门版，其他都配了千里浩瀚智驾。虽然跟目前市场上的顶尖水平比可能还有点差距，但在高速上用起来感觉还是不错的，自动泊车这些功能也都有。在这个价位，能给到这些配置，确实是超出了很多人的预期。
最让人意外的是，这车除了入门版，竟然全系都标配了悬架软硬调节功能。你想想，这个配置一般都是那些二三十万甚至更贵的车才有的。吉利把这个功能放在一台十几万起步的中大型车上，这绝对是下了血本，诚意满满。
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