理想汽车北京顺义工厂是通过对原北京现代第一工厂的升级改造而来的。该工厂在停产前的年产能高达30万辆，这有望成为理想北京顺义工厂的远期产能目标。今年投产的首期工厂预计将实现年产10万辆，这一转变见证了燃油汽车逐渐被新能源汽车所替代，同时自主车企也在市场中逐渐占据优势。
2021年底，理想汽车北京绿色智能工厂项目正式启动。新项目充分利用了原北京现代一工厂的资源，改造利用率高达60％。整个项目投资超过60亿元，投产后将主要生产首款全新纯电MPV车型W01，预计今年底前正式亮相。上市后，该车将与岚图梦想家纯电版、腾势D9纯电版以及极氪009等车型形成直接竞争。
理想汽车董事长李想曾表示，公司的愿景是在2030年成为全球人工智能行业的领军企业。
在新的扩张计划中，理想汽车设定了2025年销量达到160万辆、市场份额占据20％的目标。
近期，有应聘者透露：“在5月份的面试中，我得知生产线即将引入。面试结束后，大部分应聘者需等待至8月份生产线就绪后才能正式上岗。”
还有应聘者表示，理想工厂的岗位竞争异常激烈，招录比例较低，初试10人中仅有3人能进入下一轮。前来面试的多数为经验丰富的熟练工，没有相关工作经验很难获得录用机会。在北京现代关闭后，许多拥有数十年工作经验的老员工选择到理想汽车应聘。
根据规划，该工厂将致力于核心零部件、整车及自动驾驶等关键技术的研发。同时，将引进超过2000名具备人工智能、自动驾驶、工业互联网和大数据等技能的高科技人才。工厂预计于2023年7月至8月间投产，投产后首期年产能将达到10万辆纯电动汽车，并预计在2024年实现300亿的工业产值。
今年5月，理想汽车单月销量达到2.83万台，同比增长146％，在造车新势力中位列第一。与蔚来相比，理想汽车销量高出2.2万辆，展现出强劲的发展势头。
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