哎呀，各位老铁们，最近咱们汽车圈子里是不是又热闹起来了？
尤其是那些关注新能源车的朋友们，估计耳朵边上都快磨出茧子来了，因为啊，乐道汽车又搞出了点新动静，把大家伙儿都给整懵了。
你说好端端的，乐道L90还没正式跟咱们见面呢，结果工信部那边一公布，嚯，又冒出来一个“L80”！
这俩车到底是个啥关系？
是不是像咱们平时买菜一样，一个大份儿一个小份儿？
今天啊，咱们就用大白话，好好捋捋这事儿。
要说这乐道汽车，大家可能还没那么熟悉，但说起蔚来，那可就家喻户晓了。
乐道汽车啊，就是蔚来旗下的一个新品牌，专门瞄准咱们普通家庭用户来的。
它不像蔚来那样，一开始就走高端路线，而是想让更多家庭都能开上智能电动车。
这不，它家第一款车，纯电大型SUV，代号叫L90，本来是大家盼星星盼月亮等着上市的“头牌”，结果半路杀出个“程咬金”，又来了个L80。
这事儿是怎么被大家知道的呢？
原来啊，乐道汽车去工信部给L90做申报的时候，顺便就给L90的“兄弟”L80也报了个名。
而且，更让人惊讶的是，L90和L80这两款车，都同时申报了5座和7座两种座椅布局。
这一下可就让大家有点摸不着头脑了。
你说这俩车，名字就差个数字，还都有5座和7座，到底有啥不一样呢？
难道就是个名字的区别？
带着这个疑问，咱们就得好好扒拉扒拉工信部那些公开的信息了。
从申报图上看啊，这个新出现的乐道L80，在外观上跟L90那是相当相似。
不过，仔细一瞧，L80好像更喜欢“穿黑衣服”。
比如说，它的前后保险杠、轮眉、车门下边的护板，还有车窗框，都有可能用上黑色的装饰件。
甚至连轮毂，都新增了那种黑色的六辐轮毂，看着更酷，更运动。
这就像咱们买衣服，有的人喜欢颜色鲜艳的，有的人就偏爱黑色，觉得黑色更高级，更耐看。
乐道L80这操作，明显就是想吸引那些喜欢“黑武士”风格，或者觉得黑色更显档次的朋友。
除了这些“黑化”的小细节，大家最关心的肯定还是车的大小，也就是尺寸了。
毕竟，买SUV，图的就是个空间大，坐着舒服，能拉东西。
这方面啊，乐道L80可真是个“实诚孩子”，它直接跟L90“看齐”了，车身尺寸那是分毫不差！
咱们拿L90的数据来说，它的长宽高分别是5145毫米、1998毫米、1766毫米，轴距更是达到了3110毫米。
这尺寸，在咱们中大型SUV里头，那绝对是“巨无霸”级别的了。
你想想，这么大的车，甭管是前排后排，那腿脚都能伸得开，一家老小出门，坐着那叫一个宽敞舒服。
而且啊，L80也很可能像L90一样，在前头有个“前备厢”。
别小看这地方，据说L90的前备厢大到能放个定制的小沙发，这要是L80也能这样，那可真是太实用，太有意思了！
平时放点小东西，或者临时需要个储物空间，那可比后备厢方便多了。
光有好看的皮囊还不行，车子开起来怎么样，还得看它的“心脏”，也就是动力系统。
这方面啊，乐道L80也是直接“继承”了L90的基因。
它会提供后驱和四驱两种选择。
后驱车型呢，用的是蔚来ET9同款的驱动电机，最大功率能达到340千瓦，这动力，那可真是强劲，平时超车啊，起步啊，都绰绰有余。
而四驱版呢，就是在后驱的基础上，前面再加一个100千瓦的电机，这就像给车子又加了个“助推器”，动力更足，开起来也更稳。
电池和续航，这可是新能源车最关键的地方了。
虽然乐道L80具体的续航里程还没完全公布，但它有望全系标配85千瓦时的电池组。
咱们可以参考一下L90的续航数据，L90后驱版的续航里程是570公里，四驱版是550公里（都是CLTC工况）。
虽然L80的具体数据可能有点出入，但按照这个电池容量来看，它的续航表现也应该能满足咱们大多数家庭的日常使用需求，平时上下班、周末自驾游，基本上没啥续航焦虑。
说了这么多，可能大家还是有点迷糊，这L80和L90，到底最大的区别在哪儿呢？
既然尺寸、动力都差不多，那为啥要出两个名字呢？
答案其实很简单，也很符合咱们老百姓的实际需求，那就是：座椅布局和定位上的差异！
虽然它们都提供5座和7座，但L80和L90可能在市场定位上会有细微的差别。
比如说，L90可能会更强调它的“旗舰”地位，主打7座大家庭市场，给那些家里人口多，或者经常需要拉人拉货的朋友提供一个最佳选择。
而L80呢，则可能更多地去满足那些对5座空间有更高要求，或者更注重个性化和时尚感的消费者。
你想想看，虽然都是SUV，但5座和7座的侧重点还是不一样的。
5座车呢，虽然少了两排座位，但后备厢空间往往会更大，更规整，平时拉个大件儿，或者全家出门露营，那可真是太方便了。
而7座车呢，虽然能多坐几个人，但第三排空间往往比较局促，而且会占用一部分后备厢空间。
所以，乐道L80和L90这种“双管齐下”的策略，就是想把不同需求的消费者都给照顾到。
这就像咱们去饭店吃饭，有的人喜欢点大份儿的家常菜，热热闹闹的；有的人呢，就喜欢点精致的小炒，讲究个情调。
乐道汽车这次就是把“大份儿”和“小炒”都给咱们准备好了，让大家根据自己的喜好和需求去选择。
而且，从时间上看，乐道L90预计会在今年第三季度上市，而L80则会在第四季度上市。
这种“兄弟俩”前后脚儿上市的节奏，也能让市场有更多的选择空间，也能让乐道这个新品牌更快地被大家所熟知。
最后啊，咱们再来说说大家最关心的价格。
虽然现在还没公布具体价格，但作为蔚来旗下的品牌，乐道L80和L90的定位就是面向更广大的家庭用户。
所以，它们的定价，肯定会跟现在市场上那些主流的中大型SUV差不多。
而且，有蔚来在背后撑腰，乐道在充电网络、售后服务方面，肯定也会给咱们带来不少便利和惊喜。
总而言之啊，这次乐道L80的出现，不是什么“套娃”或者“减配”，而是乐道汽车为了满足咱们老百姓多样化需求的一个精妙布局。
它就像给咱们提供了更多的选择，让咱们在买车的时候，能找到更适合自己家庭的那一款。
这不仅说明咱们中国汽车品牌越来越懂得用户心思，也预示着未来咱们的新能源汽车市场会越来越细分，越来越个性化。
咱们老百姓买车，不就是图个称心如意，用得舒心嘛！
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