各位观众老爷们，大家好啊！
今天咱们来聊聊这东风日产N7，号称“大沙发”再升级，还带高阶智驾，又是AI座椅的，听着是挺唬人，但它真有那么神吗？
这价格要是上去了，咱老百姓买得起吗？
这智驾系统靠谱吗，不会像某些新势力一样，开着开着就给你来个“惊喜”吧？
先说说这“大沙发”。
日产的座椅舒适那确实是出了名的，我同事老王，1米8的大个，每次出差都抢着坐日产的车，说是比他家那几万块的按摩椅还舒服。
这回N7直接上了AI零压云毯座椅，49个传感器伺候着，听着就高级！
但咱得想想，这玩意儿要是坏了，修起来不得肉疼？
而且，这自动调整真的就比手动调更舒服吗？
我媳妇儿就总说我给她调的座椅不舒服，非得自己来，这AI能比我媳妇儿还懂？
再看这外观，说句实在话，这前脸，这贯穿式灯带，怎么看怎么像东风eπ007的兄弟，这家族式设计是方便，但也没必要这么“方便”吧？
不知道的还以为是同一辆车呢！
这近3米的轴距，中大型轿车，空间肯定没问题，一家老小都能塞进去。
但问题是，现在城市停车位那么紧张，这大家伙开出去，找个车位不得转半天？
还有这高阶智驾，Momenta联合开发的，高速NOA、城市NOA、自动泊车，该有的都有了。
但说实话，现在这智驾系统，宣传得天花乱坠，实际体验嘛…你懂的。
我之前试驾过某品牌的车，那智驾系统号称L2.99，结果在高速上差点给我来了个亲密接触护栏套餐，吓得我赶紧把方向盘抢回来。
这N7的智驾系统到底怎么样，还得等实际体验了再说。
再说说这内饰，高通8295P芯片，DeepSeek大模型，听着就高端大气上档次。
但说实话，这些配置现在的新能源车上基本都有了，也没啥特别的。
这车载冰箱倒是挺实用，夏天出去玩，带点冰镇饮料，想想就爽。
不过，这冰箱要是占了后备箱的空间，那可就得不偿失了。
最关键的还是价格，这N7又是大沙发，又是高阶智驾的，这价格肯定低不了。
现在新能源车市场竞争这么激烈，特斯拉、比亚迪、小鹏等等，哪个不是狠角色？
这N7要是定价太高，那竞争力可就堪忧了。
毕竟，现在消费者都精明着呢，谁会花冤枉钱买个配置高但价格虚高的车？
你看，这天演架构，支持纯电、插混、增程三种动力系统，还能开发轿车、SUV等车型，这野心可不小。
但这14合一电驱系统，转速最高可达25100rpm，这数据看着是挺漂亮，但实际能耗怎么样？
续航里程够不够用？
这都得打个问号。
总而言之，这东风日产N7看着是不错，但实际怎么样，还得等上市之后再看看。
配置是挺丰富，但价格要是太高，那消费者可不买账。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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