家人们，今天凌晨社交平台可热闹了，一条“汽车攀登天门山天梯时溜车并撞上护栏”的视频，就像一颗重磅炸弹，瞬间炸开了锅！大家是不是也跟我一样，刷到这条视频时，眼睛都瞪大了，心里直犯嘀咕：这到底咋回事啊？汽车咋就跑到天梯上“撒野”去了呢？
这场活动，原本是奇瑞汽车想借着天门山天梯，好好展示一下风云X3L的性能，来一场酷炫的极限挑战。从现场网友拍的视频画面里，咱们能看到，那辆黄色的车，猛踩油门，一路“吭哧吭哧”地往上攀爬，那架势，仿佛要征服整个世界。可谁能想到，爬到半坡位置，车轮突然开始打滑，就像一个喝醉了酒的大汉，脚步踉跄。紧接着，车辆不受控制地径直向后倒退，那速度还挺快，在倒退过程中，“哐当”一声就撞上了护栏，还把部分建筑给撞坏了。这场景，就像电影里的惊险片段，让现场的网友们都惊呆了。不少吃瓜网友都对视频中这辆车的型号感到好奇，经过一番仔细辨认，发现它就是此前已经做过预热宣传的奇瑞风云X3L。这车本来是带着光环来的，结果却成了众人瞩目的“翻车现场”，真是让人哭笑不得。
事发后，景区工作人员反应迅速，立马在车辆周边拉起警戒线，展开紧急处置。一位现场目击者跟我们说：“这辆车在那足足停滞了两小时之久，在这期间，天梯通道被完全封闭，我们游客只能干着急，啥也干不了。”这场景，就像一场热闹的演出突然被按下了暂停键，让人心里直痒痒。为了配合此次汽车挑战活动，天门山景区早在之前就发布公告，宣布11月12日至13日天梯关闭，游客需改乘穿山电梯前往天门洞。这一安排，就像一颗投入平静湖面的石子，激起了层层涟漪，成了引发争议的焦点之一。从公开资料可知，天门山的这条“天梯”可不简单。它全长接近300米，垂直落差高达150米，由999级台阶构成，平均坡度达到了45°，部分路段的坡度更是超过了60°，是游客前往天门洞的必经之路。而且，台阶宽度仅有30厘米，还因常年潮湿而极易打滑，在业内被赞誉为“极限路况的巅峰挑战”。这么一条供游客行走的“天梯”，却被用作汽车测试场地，这合适吗？
有网友就吐槽了：“我们来天门山是旅游的，不是来看汽车表演的，景区这么做，严重影响了我们的旅游体验。”还有网友担心：“汽车在上面跑，万一撞坏了景区设施，以后我们游客还能好好游玩吗？”一位汽车博主也发表了自己的看法：“这种路况对车辆的动力输出稳定性、四驱系统的脱困能力、轮胎的抓地性能以及车身的刚性强度都提出了极为严苛的要求。哪怕是经过专业改装的进口越野车，也鲜少有车手敢贸然尝试在此挑战。”可见，把天梯当作汽车测试场地，风险有多大。对于网友们的质疑，天门山景区工作人员回应称，确实是因为奇瑞汽车举办活动而封闭了天梯，但对于车辆撞上护栏这一情况，他们表示“并不知情”。这回应，就像一拳打在了棉花上，让网友们更加不满。
其实这次在天门山的挑战行动并非心血来潮。早在9月21日，奇瑞汽车执行副总裁便通过微博预热。当时这条为活动预热的微博一经发布，便激起众多网友的期待，大家都在想象着风云X3L在天门山天梯上大展身手的场景。然而，令人始料未及的是，两个月后正式挑战时，本来想秀一把操作，结果竟出现了“溜车撞护栏”的尴尬一幕。这就像一场精心准备的演出，演员却在关键时刻掉了链子，让人大跌眼镜。
话说回来，早在2018年，华裔F1车手董荷斌就驾驶着一台揽胜运动版P400e插电混动SUV，成功挑战了拥有999级台阶的“上天梯”。他以9分51秒的优异成绩，打破了天门山“99道弯”的纪录，也让这款车成为全球首款成功登顶天门洞的量产车型。那场面，那叫一个壮观，让无数人为之欢呼喝彩。这次奇瑞汽车的活动大概是想重现当年路虎登顶天门洞的辉煌时刻，结果却出了意外，场面着实有些难堪。这就好比一个学生，看到学霸考了好成绩，自己也想模仿，结果却考得一塌糊涂。
11月13日凌晨时分，奇瑞汽车就攀登天门山一事发布了致歉声明。声明中提到：“11月12日12时，风云X3L于湖南张家界天门山景区开展的极限挑战测试项目里，突发意外状况，致使测试无法继续进行，此事也引发了社会各界的广泛关注。在此我们怀着最恳切的心情，向天门山景区、现场游客、合作伙伴以及所有关注此事的友人，致以最为诚挚的歉意。”这声明看起来态度挺诚恳，但网友们却不买账。有网友说：“光道歉有什么用，以后别再干这种不靠谱的事了。”还有网友调侃：“这道歉声明就像一张空头支票，没啥实际作用。”从法律层面来看，把景区天梯用作汽车测试场地，是否合规呢？我们可以结合类似的法律案例来分析。之前有景区未经允许，将场地出租给商家举办活动，结果因为活动组织不当，造成了游客受伤和景区设施损坏，最后景区和商家都承担了相应的法律责任。
在这次事件中，虽然景区发布了公告，但把天梯这种供游客行走的特殊道路用作汽车测试场地，是否经过了相关部门的审批呢？而且，在活动过程中，车辆撞坏了护栏和部分建筑，这又该如何赔偿呢？这些问题都需要进一步明确。简单来说，就是景区和汽车举办方在做这件事之前，得先问问法律允不允许，得办好相关的手续。如果因为活动造成了损失，就得承担相应的责任。这场奇瑞风云X3L挑战天门山的闹剧，给我们带来了很多思考。景区在举办类似活动时，不能只考虑商业利益，而忽视了游客的权益和景区的安全。汽车企业在进行极限挑战时，也要充分考虑路况和风险，不能盲目跟风。大家对于奇瑞风云X3L挑战天门山失败一事有何感想呢？是觉得这是一次意外，还是认为活动组织本身就存在问题呢？欢迎评论区留言你的想法，一起讨论讨论。
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