小鹏G7来了：比YU7提车快，比Model Y大脑强

小鹏G7来了：比YU7提车快，比Model Y大脑强

这年头买辆热门电车，简直比抢演唱会门票还难。小米YU7是好车没错，可等车等到花儿都谢了——雷老板自己都劝急性子的朋友看看别家。嘿，巧了不是？小鹏G7踩着点儿就来了，不光现车管够，还憋着一堆硬核大招。

实车比照片帅多了

网图真耽误事儿！小鹏G7实车往那一摆，才懂什么叫“不上相”。飞行器灵感的线条干净利落，六款星空配色里，星际绿和暗夜黑尤其抓眼球。拉开车门更意外，欧洲真木饰板配Nappa真皮，这质感说是三十万级都有人信。后排终于不用受罪了，通风加热按摩电动调节全给齐，腿随便伸。后备厢塞37个登机箱轻轻松松，前备箱居然还带排水功能？这脑洞我服。

857真不是夜店代号

别想歪，这“857”说的是实打实的三电黑科技：800V高压平台、5C超充电池、702公里续航。以前这三样凑齐得花四十万，现在小鹏G7直接砸到25万内，充电12分钟就能从10%飙到80%。关键是人家续航不虚标，跨城跑长途心里特有底。底盘更是下血本，太极AI系统配上双叉臂+五连杆，过沟坎儿比某些五十万的豪车还稳当。开起来那柔韧劲儿，真有点“以柔克刚”的意思。

它脑子转得比谁都快

算力这块儿，小鹏G7简直杀疯了。别人家还在吹700TOPS，它直接掏出2250TOPS算力，全球量产车第一！三颗图灵AI芯片让车真正会“思考”，本地大模型能看懂路况、预判风险，甚至能自己学习进化。全系标配的图灵智驾像个老司机，高速城区无缝衔接，泊车比人停得还刁钻。AR-HUD直接把导航路线“画”在前挡风上，清晰得跟戴了VR眼镜似的，再也不用低头看屏幕犯晕。

安全感直接拉满

最让我惊掉下巴的是它的AEB测试——130km/h高速狂奔时，突然冒出来的故障车和假人，它居然能稳稳刹住！雨雾天视线糊成一片，这套系统照样精准识别危险。主动安全做到这份上，简直是把家当全押上了。

小鹏今年势头是真猛，半年销量超去年全年。G7这波带着全球最强车机大脑、越级三电和变态安全配置杀进来，价格还这么狠，摆明了要掀桌子。现在订车不用等，老车主还有额外福利。所以啊，急着用车的朋友，还盯着那遥遥无期的交付日历较劲吗？