好消息！2025款五菱星光EV已经正式开启预售了。价格在10.98万到12.98万之间，最让人惊喜的是，它的续航里程竟然超过了600公里！这可不是官方随便说说，有朋友实际开过，体验相当不错。如果你最近在考虑买一辆经济实惠、空间大、又够智能的新能源家用车，那这款车真的值得你好好关注一下。
为啥这么说呢？听我细细道来。
一、续航够长，焦虑拜拜
买电动车，大家最担心的就是“里程焦虑”——老怕开着开着没电了，找不到地方充，或者充电等太久。星光EV这次直接给你塞进了一块69.2度的大电池（官方叫“神炼电池3.0”），官方数据CLTC续航达到610公里。这数字看着挺漂亮，实际用起来怎么样？
我那位深度体验的朋友分享了他的经历：日常上下班，每天跑个50公里左右，轻轻松松一周才需要充一次电。周末想带家人来个短途自驾游？来回跑个200多公里，回到家一看，电量还剩一大半呢，心里特别踏实。这可比很多标称四五百公里续航、实际打个七八折的车实在多了。
更关键的是充电速度。星光EV支持所谓的“2C快充”，意思是充电速度非常快。朋友在高速服务区试过，进去休息了大概一杯咖啡的时间（也就20分钟），车子电量就从30%直接充到了80%，相当于又多了300多公里的续航里程！跑长途再也不用在服务区干等一两个小时了，利用休息时间就能快速补能，大大缓解了长途出行的电量焦虑。
二、智能驾驶，新手变“老司机”
现在的新车，没点智能科技都不好意思打招呼。星光EV这次在智能驾驶上下了不少功夫，叫“灵眸智能辅助驾驶系统”，名字听着就挺酷。
朋友体验后印象最深的是两个功能：
1. 高速领航： 开高速其实挺累的，尤其车多的时候，精神得高度集中。星光EV的这套系统在高速上能帮你不少忙。它靠着车上装的21个各种雷达和摄像头（感知硬件），能自动跟着前车走，保持安全距离。如果前车太慢，它还能在确保安全的前提下，自己打灯变道超车！朋友说他跑长途时打开这个功能，脚没那么累了，精神也不用一直紧绷着，轻松不少。系统对方向盘的控制很稳，在弯道多、起伏大的山路上，也能稳稳地保持在车道中间，不会画龙。
2. 智能泊车 & 跨层记忆泊车： 停车绝对是很多人的痛点，尤其是新手司机或者遇到特别窄的车位时。星光EV的自动泊车功能，朋友在商场那种又挤又窄的车位试过，车子自己能精准测量车位大小和旁边障碍物的位置，然后自动规划路线，大概半分钟左右就能稳稳停进去，比自己停还利索。更牛的是“跨层记忆泊车”！比如你每天开车去公司写字楼的地库，路线和车位是固定的。第一次你手动停好车后，系统就记住了这条路线和你的车位。下次再进地库，你按个按钮，车子就能自己“回忆”路线，自动开到你常停的那个车位，哪怕这个车位在好几层下面！这对上班族来说简直是神器，再也不用在地库里绕来绕去找车位了。
三、安全可靠，守护全家
买车，安全永远是第一位的。星光EV在安全方面也让人挺安心。
电池安全是根本： 它用的那块“神炼电池3.0”，朋友说厂家宣传通过了非常严苛的测试，包括模拟极端情况的“枪击测试”和“针刺测试”，号称能实现“不起火、不爆炸”。电池包外面还用上了超高强度的钢材做防护，加上云端的电池管理系统时刻监控电池状态，从里到外都做了防护，安全性能据说比即将实施的新国标要求还高。
车身硬朗： 朋友提到，这车车身骨架有超过76%的地方用的是高强度钢材，关键部位强度特别高，像是一副结实的“钢筋铁骨”。
气囊充足： 车里配了6个安全气囊，前后左右都有保护。
主动安全配置多： 像前碰撞预警（快撞上时会提前报警提醒你刹车）、自动紧急刹车（如果你没反应过来它能帮你刹）、盲区监测（变道时提醒你侧后方有没有车）、车道偏离预警等等，这些能帮你预防事故发生的功能都配齐了。朋友有次下雨天路滑，差点追尾，就是自动紧急刹车介入帮他避免了一场事故。
四、空间宽敞，舒适贴心
作为家用车，空间舒不舒服太重要了。星光EV尺寸不小，轴距达到了2800mm（这个数字在同价位车里算很长的了）。朋友178cm的个子，坐进后排，腿离前排座椅还有两拳多的距离，翘个二郎腿完全没问题。后排中间地板是纯平的，坐中间的人也不会难受。座椅坐垫特意加长到了520mm，对大腿的支撑很好，长途坐车不容易累。
后备箱也超大，平时就有600升的容积，竖着放4个24寸的大行李箱毫无压力。后排座椅还能按比例放倒，放倒后和后备箱连成一个大平面，容积能扩展到1200多升！朋友说他帮人搬家，小桌子椅子书架什么的，一股脑全塞进去了，特别能装。后备箱盖板下面还有隐藏的储物格，放点私人物品或者工具很合适。
舒适性细节也不错：前排座椅有通风（夏天不怕后背出汗）和加热（冬天坐着暖和）；车窗用的是双层夹胶玻璃，加上车里做了很多隔音处理，跑起来车里挺安静的；中控大屏15.6英寸，看着爽，用着也流畅，语音助手反应很快，说声“我有点热”空调温度就自动调低了。
五、颜值在线，回头率高
车的外观是给人的第一印象。星光EV的设计走的是时尚动感路线，车身低趴，线条流畅，看着就有冲劲。前脸是新能源车常见的封闭式格栅，配上细长的LED日行灯和贯穿式的灯带，晚上点亮效果很炫酷。车尾也是贯穿式尾灯，在车流里很醒目。朋友说他开这车出门，停在路边或者等红绿灯时，还真有不少人回头看。轮毂造型挺别致，半隐藏式的门把手靠近会自动弹出，不仅好看还能降低风阻（官方说风阻系数低至0.228Cd），对续航也有点小帮助。有星幕黑、星耀白、星烁金三种颜色可选，朋友说星烁金在阳光下泛着淡淡的金色，特别有质感。
六、价格实在，诚意满满
最后说说大家最关心的价格。预售三个配置：10.98万的510km智能进阶型、11.98万的610km智能进阶型和12.98万的610km智能旗舰型。朋友觉得，结合它给的续航、智能驾驶、大空间和丰富的配置，这个价格在10万出头的纯电车里，竞争力非常强。而且现在预售，厂家还推出了价值1.6万元的“空投礼包”，里面包含了三电系统（电池、电机、电控）的终身质保、免费送充电桩等等，这相当于又省了一大笔钱，后期用车更安心、更方便。
写在最后
朋友深度体验完2025款五菱星光EV后，最大的感受是：这车真的很懂普通家庭需要什么。它没有一味地去堆砌那些华而不实的高科技，而是把家用车最核心的痛点——够长的真实续航、解决停车难的智能驾驶、宽敞舒适的大空间、可靠的安全保障、实用的智能配置，还有实惠的价格——都做得相当不错。虽然可能还有像高速风噪这类可以再优化的地方，但在10万出头这个价位段，能同时把这么多方面都做到这个水准的纯电家轿，确实不多见。
所以，如果你正在考虑买一辆预算在10-13万左右，能满足日常通勤、周末出游，空间够大、续航够长、还带点聪明劲儿的智能纯电家轿，那么已经开启预售的2025款五菱星光EV，绝对值得你抽空去4S店亲自看一看、坐一坐、开一开。毕竟车合不合心意，只有亲身体验过才知道。这款“卷王”能否成为更多年轻家庭的第一台智能纯电车，咱们就等着它月底正式上市后的表现吧！
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