“骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。”
近来街衢巷陌，比亚迪之身影委实渐繁。忆昔论及国产品牌车乘，总觉稍逊一筹，或设计陈腐，或技艺未臻精湛。时下观之，比亚迪座驾，造型别致，性能亦堪称翘楚，驾乘出行，倍增颜面。
比亚迪近顷颁布其鬻售数据，实堪称“石破天惊”。本年一至四月，售出一百二十八万一千辆，稳居新能源车市之魁首。仅四月单月，便售出三十四万七千辆，此数，约莫等同于国内汽车市场销售排名第二至第四位之总和！更令人惊叹者，乃其于华夏市场之销量，已然逾越大众、丰田、特斯拉此三家老牌劲旅之总和。不仅于国内颇受欢迎，于海外亦是凯歌高奏。四月海外销量同比劲增九成有奇，一至四月累计出口同比增长逾倍。尤以欧陆，竟将特斯拉全面赶超。
此事，细忖之，颇具玩味。此非仅止一汽车品牌销量之增涨故事，更乃中华制造崛起之缩影。往昔，吾国之汽车市场，实为外资品牌所牢牢把持。大众、丰田，堪称街车之标配，特斯拉则为高端之代名词。何故？技不如人呗！引擎、传动系统，此等枢要技艺皆由彼辈所执掌，吾辈唯能望洋兴叹。
然则当下呢？比亚迪以实际行动昭告吾辈，技艺此物，非与生俱来，可凭自身戮力而为之。其凭借于新能源车畛域之技艺革新，生生击破了国际巨擘于华夏市场之长期垄断。君言，此背后须付诸几许汗水与心血？
此事令吾忆及此前所见之一则新闻，某传统车企之工程师，因长年累月加班攻坚研发，力竭倒卧于岗位之上。此等默默付出，方为华夏汽车工业精进之真正动能。
比亚迪之功成，亦予其他华夏品牌以警醒。仅恃仿效、恃组装，终难行远。唯有执掌核心技艺，方能在白热化之市场竞逐中屹立不倒。
当然，比亚迪之功成，亦难脱离华夏市场之巨大潜力。吾国人丁殷繁，市场广袤，对于新能源汽车之需求亦日益高涨。加之政府对新能源汽车之鼎力扶持，亦为比亚迪之发展供给了良好之境况。
然则言归正传，比亚迪亦非毫无挑战。新能源汽车市场竞逐日趋激烈，特斯拉亦于不断降价，其他品牌亦在奋起直追。比亚迪欲保持领先地位，尚需继续加大研发投入，不断推出更具竞争实力之产品。
尚有一事，即为海外市场之拓展。虽比亚迪于欧陆市场已取得不俗之成绩，然其他市场尚有甚大之潜力可供开掘。如何适应不同国家与地域之政策律条、风俗习惯，亦为比亚迪所须认真思忖之事。
比亚迪之崛起，予吾辈以信心，那便是华夏品牌全然有能力于寰球市场之上与国际巨擘一较高下。然吾辈亦应清醒地认识到，此仅为一开端。未来之路尚漫漫，尚有诸多挑战需吾辈去攻克。
则，吾辈所能为者何？作为消费者，吾辈可扶持国货，择选彼等真正有实力、有担当之华夏品牌。作为从业者，吾辈可努力向学，不断革新，为中华制造贡献己身之力。作为社会之一分子，吾辈可营造一公平竞逐、鼓励革新之社会环境，使更多之华夏品牌得以茁壮成长。
归根结底，比亚迪之功成，非仅为其自身之功成，更乃吾辈每一位华夏人之功成。其令吾辈目睹了希望，令吾辈坚信，只要吾辈坚持不懈地努力，则定能实现中华民族之伟大复兴。
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