安全之夜自然涉及整车安全层面,而这里面还有各个子系统,说实战的,目前官方提及最多的还是整车结构层面的,确实一提到奇瑞事故图,大部分都是车主自拍为主,这就跟遇事不要慌,先拍照发个朋友圈是一个道理,侧面也说明了奇瑞车型的结构强度相当不错,而且是十七年前的A3开始,就在安全结构层面获得了不错的口碑!
后续独创的双溃缩盒、双传递路径专利设计,也证明行之有效,毕竟车祸不可能正儿八经按照碰撞测试的条件来实现,任何角度的偏移都存在,因此后续针对25%偏置碰测试明显加强了力度。
突然想到一个事,前几日给新车做首保,正好看到一些有意思的结构展示模型,各类车展上其实出现过,不过现如今囊中羞涩的笔者已有四五年没看过车展了,所以个人拍摄了一些照片,车型都是星纪元ES,没办法,就这些了,毕竟保养的地方就这些。
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